冲破15万辆，高价值产品爆发，吉利迎来黄金十月

[车友头条-车友号-汽车公社]  所以当“中国星”3款产品在10月份以30033辆的成绩，交出一份满意答卷时，这份高质量和高价值则来得名副其实。另一份数据则是截至10月底，“中国星”累计销量即将突破50万，以高价值产品力持续推动品牌向上。

要知道中国星系列的产品售价，基本上全部切入到大众、丰田、本田等主流合资品牌同级别产品市场中，比如均价12-13万的星瑞，均价达到15-16万的星越L，都是合资A级轿车和SUV的核心地带，他们月均销量破万的实力与能力，也充分印证了，吉利品牌在一定程度和核心市场上，已经可以和主流合资平起平坐。

值得一提的是，中国星旗下的星越L Hi·P雷神增程电动SUV也已经迎来大定开启，其以全系标配“纯电、增程、电混”三大电动技术，拥有 “城市纯电、长途发电、快速充电、露营放电”四大创新性电动属性，覆盖电动出行全场景，具备“一车抵三车”超硬核实力，并以25.37万元的价格，将再次扩充吉利高价值阵营体系。

传统市场是守江山，新能源则是打新的江山。以极氪为代表的新能源产品，则当之无愧成为吉利在新汽车时代的冲锋力量，而这股力量，从去年10月交付以来，一年的时间，让外界看到了这股力量的迸发，更看到迸发之后的后劲。

10月，极氪001仅凭一款产品，就实现了10119辆的交付水平，首次冲上万辆水平，极氪001成为中国品牌首个实现单车月度交付破万的纯电豪华车，自去年10月开启交付以来，累计交付量已达55600辆，也刷新新势力品牌首年交付速度纪录。

更值得一提的是，一款被外界认为是小众的猎装轿跑车型，一款平均售价超过33.6万元的电动车型，一款发布已经一年多的产品，在竞争如此激烈的新能源市场依然可以脱颖而出，坚韧地站在万辆高度，极氪已经用销量证明了其高价值的再造能力。