20万级别/4.3秒破百 这欧拉闪电猫能火出圈？

[车友头条-车友号-玩车教授]  有见及此，显然新车已经准备好了冲击20到30万元级别市场。

在20到30万元级别市场里，目前主推豪华和运动设计的轿车不算多，其中小鹏P7和哪吒S主打科技卖点，拥有中大型车身的零跑C01则渲染其家用车属性，至于蔚来ET5的眼光则放在了BBA阵营里。

大概与闪电猫定位相对接近的是比亚迪海豹，多少算得上是一场“猫豹之争”。

只是单从产品调性来看，目前海豹应该更加偏向男性用车市场，而闪电猫则还是会先聚焦于女性用户。

不过两者都有着一个共同使命，就是要帮助品牌实现出圈，其中海豹从亮相之初就收获了大量订单，近来亦开始反馈到了比亚迪的销量榜单上。

而闪电猫要想实现出圈，除了在设计、用料、性能和续航层面下足功夫以外，新车自然不忘准备了大车身来迎合用户。

闪电猫有着不输于海豹的4871x1862x1500mm三围尺寸，至于2870mm轴距则相对短了50mm，不过这对于一款纯电中型车而言，已然能够满足到家庭用户的需要。

值得一提的是，尽管闪电猫有着较为明显的溜背姿态，但实际其车身高度要比起海豹高了40mm，这点或许是多数人此前没有想到的。

再者，闪电猫采用了高通8155芯片智能座舱，并配备上全车智能语音交互和W-HUD抬头显示来力推科技卖点。

另外新车还搭载了ORA-PILOT 3.0智能驾驶系统，在28个传感器硬件以及采用摄像头、感应雷达、5G多卫星高精度地图的融合方案支持下，闪电猫要想跟上同级市场的智能驾驶水平并不难。

在产品力武装充足的情况下，还有什么办法能使闪电猫容易实现出圈呢？

先来回顾近来长城新车的惯常打法，其中不难总结出三套招式——复刻经典设计、豪华用料以及具有竞争力的定价。

其中坦克300、坦克500以及芭蕾猫都是基于这般组合标准下的产物，只是芭蕾猫的女性用车定位及售价稍微出乎了市场预料。