20万内卷王！这新车无框车门/电动尾翼 还有最强2.0T？

[车友头条-车友号-玩车教授]  它的车身长宽高已经能够跻身中型轿车的行列，但由于后悬过长，导致其轴距即便是在紧凑型轿车也只能算是中上水准。

至于这样的轴长比会不会给它的后排空间造成影响，就得等教授实际坐进去才能够跟大家分享了。

细节设计方面，全新MG7作为名爵品牌首款黑标车型，它的前脸采用了名爵最新的家族式设计语言，大尺寸的鲶鱼形中网看上去运动感十足，其左右两侧搭配的灯组样式也相当犀利，营造出了年轻运动的视觉效果。

新车车身最大的亮点则是轿跑化的车身轮廓，以及这个级别极为罕见的无框式车门。

很多人看到全新MG7的溜背式车身线条时都会在第一时间想起奥迪A7，但是在教授看来，我们大可不必将全新MG7与奥迪A7放在一起相提并论。

要知道，溜背式车身+掀背式尾门是名爵品牌在12年前的MG6上就已经传承下来的经典设计。只不过得益于全新MG7更长的车身尺寸，让溜背式车身这样的祖传设计显得舒展、流畅了很多。

全新MG7配备的无框式车门也是众多年轻一代消费者喜闻乐见的配置。

要知道，无框车门一般通常是高端车的专属配置，尤其是跑车。拥有无框车门的跑车都不便宜，因此它除了炫酷以外，也是身份的象征。

来到车尾，全新MG7按照运动轿车的惯例，将四个硕大的排气管安装到了后包围下面。

说实话，作为影豹车主，相比起目前在运动轿车上已经司空见惯的四出排气，教授更加看重的是与它匹配的三种声浪模式。

此外，全新MG7还配备了三段式的电动尾翼，这款电动尾翼带来的视觉效果与保时捷帕拉梅拉神似。

从功能上来看，当车速达到100km/h时，尾翼就会自动开启来为车辆增加下压力；当车速低于70km/h时则会自动关闭。

当然，电动尾翼除了能够为车辆增加下压力，提升稳定性之外，最重要的作用其实还是耍（zhuang）帅（bi）。因此，全新MG7的电动尾翼也可以在中控台上进行手动调节控制。