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山路试驾MG7:2.0T+9AT性能豪横,颜值成功收割回头率
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山路试驾MG7:2.0T+9AT性能豪横,颜值成功收割回头率

2023年05月15日 10:56
来源:汽车情报

[车友头条-车友号-汽车情报]  如果时间退回至十年前,恐怕很少有人会将“性能车”与自主品牌联系到一起。纵览彼时该细分领域的热门车型,无非是大众高尔夫R,或者是福特福克斯RS等,在潜移默化中成为合资品牌“炫技”的最好舞台;而反观自主品牌,能够脱离“三菱发动机”的掣肘便已非易事。

庆幸的是,随着中国品牌的逐步觉醒,越来越多的车企开始注重平台、底盘及动力系统层面的自主研发,近些年诞生的领克03+、传祺影豹2.0T等车型,填补了国产车在这一领域的空白。当然,其中还有一个不得不提的品牌,那便是上汽名爵,从饱受年轻人追捧的MG6,再到跻身轿跑阵营的MG7,带来了充满个性和唤醒激情的选项。关于MG7的实际表现如何,在近日的一次试驾体验中,笔者便深有体会。

关于选择家用车的标准,老一辈车主往往会注重车型的省油与耐用,但在年轻人看来,颜值似乎才是更为直接的消费导向。显然,MG7的颜值足以给人眼前一亮的感觉,夸张的前脸造型、熏黑中网,营造出满满的战斗气息,配合着黑标LOGO和细长的分段式日行灯,带来十足的辨识度。

同时,车身侧面也融入了极强的运动感,下压的溜背式车顶、上扬的车身肌肉线条,赋予整车较强的力量感;再加上可升降式尾翼和贯穿式尾灯,尽显优雅与运动,成功收割了回头率。当然,无边框车门、五幅式轮毂也是同级车型中的少有亮点,在细节处彰显出车主的格调和品味,配合着米其林轮胎,能够令舒适、静音的优势发挥到最大化。

坐进车内,MG7同样会给人一种豁然开朗的感觉。首先是黑/孔雀绿的内饰配色,为彰显个性与沉稳低调找到了一个适中的平衡;10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控组成的悬浮式双联屏,则兼顾了科技与实用,应对家庭用车场景刚刚好。此外,还有类似兰博基尼的启动按键、方向盘上唤醒X-MODE超级玩家模式的专属设置,以及一体式赛车座椅,均营造出满满的战斗气息。

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