合资老炮焕发青春：蒙迪欧大幅进步，凌渡梦回巅峰

[车友头条-车友号-汽车情报]  在新能源汽车这条崭新的赛道里，中国汽车品牌全面崛起，曾经占据车市主导地位的合资品牌一度被打得有点喘不过气来。

于是乎，舆论端开始有一种论调甚嚣尘上，合资品牌的燃油车成为了过去时，要不了多长时间，在销量排行榜上就会看不见他们的身影。

其实这种说法有点盲目乐观了。好比我们接下来要说到的这两款合资老炮，蒙迪欧和凌渡，他们在换代之后焕发青春，取得了让人有点吃惊的成绩。

蒙迪欧大幅进步

十年不换代，换代成卷王。

这是今年年初换代蒙迪欧上市的时候，笔者在第一时间发出的感慨。

15.98-21.68万元的售价区间，比起雅阁、凯美瑞核心竞品来说便宜了1-4万元，但在产品力上方面蒙迪欧却是直接拉满。

直观来看，这一代蒙迪欧外观内饰全面年轻化，从哪个角度看都有浓浓的年轻气息，尤其是内饰的做工也是十分好评，既有高级感又有福特品牌基因里的运动范儿，这在B级车当中很难得。

最让人咂舌的是配置层面，三大件一直以来都是蒙迪欧的强项，这次也不例外，全系标配了2.0T+8AT动力总成，能够实现6.5秒破百，只需要加92号汽油，这要比日系车和德系车有诚意多了。

进一步来看，除了最低配车型外，其余车型全都配了1.1米大屏，这套智能生态系统还支持OTA升级，并且提供了L2级智能辅助驾驶，以及一整套的主动安全保护系统。而那些基础的配置就不多说了，大家可以翻阅配置清单，在蒙迪欧身上基本都是标配，甚至还有B&O音响这样普通合资B级车难以看见的配置。

在多年以前的蒙迪欧身上，这样的诚意你或许看不见，但当下这就是蒙迪欧抢市场的决心。

就乘联会公布的7月份轿车销量排行榜来看，蒙迪欧在当月的销量为6406台，力压新势力网红车小鹏P7一头。可以预见的是，随着蒙迪欧的产能进一步释放，它的销量会在金九银十迎来新一轮的增长，届时达到破万的表现也不是不可能。