7月预售 8月上市，全新第三代荣威RX5越级舒适在哪里？

[车友头条-车友号-车市红点]  至于车内的静谧性方面，全新第三代荣威RX5/超混eRX5则是噪音的源头处，比如发动机振动、整车风噪、路躁、零部件噪声等噪音区，首创了多层减震隔音和高倍率吸引设计。其中，针对振动和噪声传递路径，全新第三代荣威RX5/超混eRX5就应用了柔性副车架结构。

通过全车覆盖超过41处的静音措施，以及扎实的隔音材料，全新第三代荣威RX5/超混eRX5乘客舱的噪音舒适度平分高达78，要知道，行业平均水平仅为70，这一成绩甚至已经接近40万元价格区间的豪华SUV。怠速状态下的噪音也低于36dB，振动仅为0.02m/s²，堪比纯电动汽车。

当然，为了从全方位、全过程的给用户带来舒适性的驾乘体验，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还采用了“大师级”底盘调校，一体式太空零重力座椅，超大包裹侧翼及20mm厚的零重力填充层，在驾驶过程中，震动衰减最高可达到73%。

为了开起来“舒适愉悦”，全新第三代荣威RX5/超混eRX5还针对车身稳定性进行了多轮优化和验证测试，有效的降低了制动、转弯、加速场景下的车身侧倾及俯仰，带来了“车随人动”的操控体验，配合双十佳动力总成，还能拥有更积极的动力响应，更线性的加速体验。

其实，预热了将近半年的时间，提到全新第三代荣威RX5以及混动版本超混eRX5，相信大家都不会感到陌生了。无论是年轻时尚的造型设计，还是充满科技感的情感交互智能座舱，亦或者是强劲的动力性能，以及兼顾智能和性能的混动系统，都让市场对这款新车充满了期待。

6月11日，新车开启盲订1小时后订单即突破1万张，10天是订单突破2万张的火爆态势，就是最好的证明。根据官方介绍，新车将在7月份陆续到店试驾车，并开启预售，8月份将真正迎来上市。随着新车的上市，相信其最终会在销量上再次给我们惊喜。（文/车友号 车市红点）