5月中大型车销量：前8名国产占了5款，自主“天花板”被捅破了

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实际上，在红旗H9之前，红旗H7也在这个领域试水过，但最后以失败告终。而这次红旗H9，无论是设计，还是动力性能，都要更有份量。加上红旗的品牌光环，H9还是能在中大型轿车这个细分领域站稳脚跟的。

5.蔚来ET7

指导价：45.80-53.60万元

其实，蔚来ET7在去年1月已经正式上市，不过造车新势力往往是先上市、后交付，所以实际的新车交付已经来到了今年第一季度。

在刚过去的5月份，蔚来ET7一共售出了1707辆，虽然整体数量不多，但对于ET7这个售价的车型来说，俨然不是一个小数目。当然，对于这一售价，大部分消费者都是持“保留意见”。

看回车辆本身，蔚来ET7整体设计简约，不过得益于超5米1的车长、接近2米的车宽，以及超3米的轴距，整体的体量感很足。不过，车顶中央凸起的激光雷达，以及两侧的摄像头，争议就比较大了。

内饰部分，与蔚来其他的车型相同，整体的设计非常简约，肉眼可见的就两块屏幕，大量的功能都集中在中控屏幕上去控制。尽管功能性不错，但在视觉高级感上，对于同价位的E级、5系等车型，确实，这样的设计确实有些过于简约。

动力上，蔚来一点都不含糊，ET7配备了前后电机，零百加速时间只需要3.9s。对于这一体型的车型来说，性能可谓是相当的夸张。不过，唯一牺牲掉的地方就是“续航”，配备了75kWh和100kWh电池组，续航分别为500和700km，这还没算上打折。

蔚来经过这么多年的“IP打造”，除了增强了品牌力外，也培养出一部分“忠实粉丝”。这也就是为什么同样配置、同样级别的车型，蔚来都要卖得“更贵”。不过，近日一台测试车蔚来ET7坠楼，再次把蔚来ET7推上风口浪尖之上，事故起因仍在调查当中。

可以看到，上述挤进排行榜的国产车，大部分都是新能源车型。因此，不少网友认为，这是绿牌政策和高油价导致的结果，因为在绝大多数消费者心目中，燃油车领域BBA拥有绝对的统治地位。