搭2.0T轻混/二三排航空座！试上汽大通MAXUS G90

[车友头条-车友号-玩车教授]  

G90长5.28米、轴距3.2米，这个尺寸比别克GL8、丰田赛那SIENNA还要大，在同级中属于数一数二的存在。这为其车内体验提供了良好的基础，乘坐空间是完全不用担心了。

如果刚才的外观设计能吸引到年轻群体，那么G90内饰的智能化和科技感相信同样能戳中心扉。

全车配备了多达10块液晶显示屏，来取代绝大部分的实体按钮，只在中间屏幕前的银色饰条上保留了主菜单、空调温度和风量等快捷触控按键，其他控制区域看起来都非常简洁。

空调出风口是隐藏式设计，进一步提升了中控台的整洁度。多功能方向盘看似是触控按钮，实际上却是实体按键，没让驾驶盲操作的便利性丢失。

中控台从左到右映入眼帘的分别是：10.25英寸液晶仪表+双12.3英寸的功能控制和副驾娱乐屏+3英寸的交互屏。这些屏幕都镶嵌在了一整块玻璃面板里面，整体感和美观性都很强。

虽然G90前排的中央过道没有打通，但提供了扶手箱和巨大的开放式储物格，保留了一定的设计感和储物空间。

中排座椅是MPV最重要的地方，也是高低配车型拉开差距的位置。

侧滑门门口的地台有两级台阶，为上下车提供了便利性，B柱上的扶手很长，一般只在日系MPV上才会见到。其能适应不同身高的乘客，就算是小朋友也能自己抓着扶手上车。

G90两张一体式航空座椅的舒适性自然不用多说，远超常规的汽车座椅。装备也是直接拉满，可以说，你想得到的功能它都有，可你想不到的它也有。

这些功能全都集成在扶手的屏幕上进行操作，包括控制三区独立空调、前排娱乐系统、照明和氛围灯、车窗和天窗等，且享有全车的优先控制权。

座椅的所有方向都可以电动调节，腿托除了能升降外还能延长和缩短，也就是光腿托就已经有4向调节了。

前排座椅后下方还有一个供中排乘客放脚的踏板，这在不用腿托的情况下也能找到舒适的坐姿。中排的双10英寸娱乐屏幕，可以当安卓系统的平板来用。