吉利帝豪L 雷神Hi·X，不只是中国版卡罗拉

[车友头条-车友号-汽车大事记]  众所周知，既要马儿跑，马儿就要多吃草。如果一款车燃油经济性优秀，那么很可能，这款车型的动力性能就会比较一般。因为燃油经济性优秀的车型，很大一部分因素，会是通过牺牲动力体验而达到的。

当下中国市场，年轻消费者逐渐成为主流，过于佛系的动力表现，确实难以让年轻消费者下手。如此严苛的消费者，便催生出了自主品牌“打破”物理规律的产品，吉利帝豪L 雷神Hi·X便是其中一款。

吉利帝豪L 雷神Hi·X亮点是什么，适合什么人群？

在新车亮点上，帝豪L 雷神Hi·X 主打精致的外观、内饰设计，优秀的燃油经济性，以及可以享受绿牌优惠政策，以上几点同时也是帝豪L 雷神Hi·X与同价日系竞品的主要优势。

先来说一下新车的目标客户群体，帝豪L 雷神Hi·X主要是面对本来要选择卡罗拉、雷凌、轩逸、思域这类紧凑型合资家轿的消费者。在这个价格区间，选择以上车型的用户，其主要是看重车型的空间以及燃油经济性。帝豪L 雷神Hi·X则主要是针对这类消费群体中的重度重视燃油经济性用户。

吉利的雷神动力，能超越日系标杆吗？

帝豪L 雷神Hi·X的最大卖点来自于全新的1.5TD高效发动机+3挡混动电驱DHT Pro+BMA混动系统。在成果方面上，通过这套雷神动力的加持，帝豪 L 雷神 Hi·X 将动力、燃油经济性，很好地结合在一起。其中新车百公里亏电油耗为3.8L，满油满电续航里程可达1300km。

亏电油耗成绩，与比亚迪秦PLUS DM-i持平，比丰田卡罗拉双擎E+的4.3L更佳。更亮眼的是，与日系品牌普遍通过牺牲动力性获得燃油经济性不同，帝豪L 雷神Hi·X百公里加速仅为6.9s。这样的成绩与比亚迪秦PLUS DM-i 120KM版本的7.9s、丰田卡罗拉双擎E+过10秒的百公里加速成绩相比，帝豪L 雷神Hi·X确实更为优秀。