[车友头条-车友号-汽湃] 
5月初，
广汽 本田正式发布了其在国内又一款新车——ZR-V致在的官图，新车可以看做是北美版
HR-V的国产版本，是一辆正经的全球车。而就在近日，
工信部第356批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，刚刚发布官图和官方名称的 广汽 本田ZR-V致在正式现身，我们也从中捕捉到了一些比较重要的相关信息。
从这些信息来看，毫无疑问， 广汽 本田ZR-V致在的横空出世，不但丰富了 广汽 本田的SUV产品矩阵，还将为同级车型带来一定的压力。
广汽 本田ZR-V致在如何定位
首先从此次 工信部的申报信息来看， 广汽 本田ZR-V致在在尺寸上会比
皓影略小一号，长宽高分别为4568/1840/1621mm，
轴距部分为2655mm。
这也就说明，之前大家认为的 广汽 本田ZR-V致在的定位比 皓影略低一些的猜想是成立的。但是在如今的城市SUV领域中，尺寸似乎已经不再是决定其定位的唯一因素了，随着年轻一代消费群体规模的逐渐壮大，已经使得SUV市场出现了差异化需求。
在此之前， 广汽 本田的SUV矩阵，大抵是由
缤智、 皓影、
冠道这三款小型、紧凑型、中型SUV车型组成，而此次横空出世的ZR-V致在，则就是定位于 缤智和 皓影之间的入门级紧凑型SUV车型，准确切入这一细分领域。
而这一点，从ZR-V致在的设计上，也能得到验证，相比更加低调内敛的小型SUV 缤智，ZR-V明显更具特色与辨识度，更具视觉张力。而相比更加成熟稳重的 皓影，ZR-V致在则更好的突出了个性化。这样一来，ZR-V上市之后，就会使得 缤智与 皓影无需再与其它品牌的入门级紧凑型SUV发生错位竞争，从而更加游刃有余的去发挥自身产品优势，为 广汽 本田打开SUV领域新篇章。
广汽 本田ZR-V致在实力几何？
外观设计我想自不必再多赘述，整车的设计
理念始终贯穿“简约”二字，对年轻消费者来说，会十分友好。
而内饰层面，尽管目前还未有官图发布，但是按照北美市场的 HR-V来看，新车大概率会采用和同平台打造的
型格相同的内饰设计，并且会根据中国市场的消费者做出一些本土化改进，相比 缤智和 皓影，会更加吸引年轻消费者。
图为北美版 HR-V内饰图
除此之外，此次 工信部的申报信息中最重要的就是ZR-V致在的动力系统和机械素质了。
从申报信息来看，ZR-V致在采用了和 型格相同的动力系统，代号为L15CD的1.5T
涡轮增压 发动机最大可输出182Ps的最大马力和240N·m的峰值
扭矩，传动系统匹配的是
CVT变速箱，除此之外， 广汽 本田此次还强化了这台 发动机的
曲轴和
油底壳的刚性，进一步提升车辆质感。
在底盘与操控层面， 广汽 本田ZR-V致在同样颇具优势。首先，由于ZR-V致在是基于 型格Honda Architecture新架构平台打造的，所以
悬架结构采用和 型格一样的前
麦弗逊+后
多连杆 独立悬架，并且
轻量化高刚性铝合金
副车架的加入，在有效降低
簧下质量的同时，也使得车辆在行驶过程中更加稳定，从而提升品质感。
除此之外， 广汽 本田ZR-V的操控性也同样可圈可点，据官方资料显示，ZR-V致在的最小
转弯半径仅为5.2米，是 广汽 本田家族中 转弯半径最小的SUV车型，提升了其在弯曲道路和狭窄路面上的调头能力，同时也提高了车辆在日常驾驶过程中的灵活性。
作为一款 本田家族中的SUV车型，ZR-V致在的操控是不可否认的，毕竟 本田“享受驰骋（Enjoy the drive）”的全球动态性能开发 理念可不是吃素的，这套 理念的加入，不但提供了越级的舒适性，还凭借更平顺的转向与更好的抓地性能，进一步提升驾乘的安心感与从容自如的操控感。
广汽 本田ZR-V致在如何突破重围？
毫无疑问，在经过多年的高速发展之后，如今的家用SUV领域，早已是各家车企都在纷纷盯着的一片红海了。近几年在此领域中，既有不断推陈出新的自主品牌，又不乏不断下探价格底线的合资品牌，总之，这个细分领域中的竞争，是异常激烈的。
而随着合资品牌溢价的不断降低，曾经合资品牌靠着小型SUV和自主品牌紧凑型SUV相互竞争的局面早已经被打破，为了成功扭转这个局面，各大合资品牌不得不推出更加入门且价格更低的紧凑型SUV来与自主品牌相竞争。
在这种情况下，一大批合资品牌纷纷入场，从南北
大众分别推出探歌和
途岳开始，到去年南北
丰田推出
卡罗拉锐放和
锋兰达，这种紧凑型SUV领域中的差异化车型，逐渐被市场和消费者所接受。
图为 锋兰达
而作为此领域中的一枚新人，ZR-V致在又将如何在这一众“老江湖”的包围之下突破重围呢？
俗话说得好，当今中国汽车市场，“得年轻人者得天下”，随着消费升级的趋势愈发明显，更多的年轻消费者，购车需求早已不再仅满足于“代步”了，他们需要在有限的价格区间之内，尽可能多的享受到所谓的“品质感”，而这种品质感，正是 广汽 本田ZR-V致在最大的优势之一。除此之外，ZR-V致在的个性化设计、超越同级的驾驭性能以及全新的技术体验都将是其未来制胜的法宝。
写在最后：
毋庸置疑， 广汽 本田ZR-V是一款极具竞争力的新车，无论是其全球车的身份还是出色的产品力，都为其在以后的竞争中奠定了坚实的基础。目前摆在其面前最重要的就是最后的定价了，毕竟一切脱离价格来聊产品力的行为都是“耍流氓”，定价一旦过高，那么再优秀的产品力都会被市场所吞噬。所以对于潜在消费者来说，目前能做的，就是拭目以待。
