今年起这些车型将全面停产，有不少是豪华车

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所以，伴随着销量越来越低，宝马i3下线也是意料之中的事情。只不过，i3这一品牌名称或将延用到宝马3系纯电动版本上。根据此前工信部申报信息显示，纯电动宝马3系的NEDC续航里程为526km。

雷克萨斯 CT

作为雷克萨斯的入门级车型，雷克萨斯CT200h，也将在今年10月份正式停产。自2010年在日内瓦车展上首发以来，雷克萨斯CT200h至今已经有了十二年的发展历史。据雷克萨斯的数据显示，这款车型在这12年里，在全球市场上也累计销售了约38万辆。

值得一提的是，虽然这款车型将在今年10月份正式在日本停产，但是早在2017年，这款车型就退出了美国市场，目前，该车型仅在日本和欧洲市场销售。不过，为了纪念这款车型，雷克萨斯还专门推出了一款名为“雷克萨斯CT200h Cheished Touring”的特别版车型。

相比于雷克萨斯CT200h，新车除了在外观方面提供了两套新的车身配色之外，其他变化并不明显。

凯迪拉克XT6两驱豪华型

根据凯迪拉克官网显示，凯迪拉克已经取消了2022款凯迪拉克XT6两驱豪华版的销售。取消两驱豪华版之后，目前凯迪拉克XT6共有6款车型，除了入门级的两驱风尚型之外，其余五款都是四驱版本。

虽然官方目前还并没有给出具体的原因，但是网络上也有声音猜测，这或许是凯迪拉克倒逼消费者购买四驱车型的一种销售手段。要知道，取消了两驱豪华型之后，两驱版本只有风尚型在售，而作为入门级产品，两驱风尚型在配置上也相比豪华型更为简单。

拿四驱风尚型和四驱豪华型作为对比，豪华型版本就多了并线辅助、倒车预警、感应后备箱、方向盘记忆和加热功能、行车记录仪，以及包括导航和多媒体系统在内的语音控制。

沃尔沃V60、V90