汽车3·15 | 大众、JEEP、奥迪等多品牌上榜
[车友头条-车友号-苏老师说车] 日前,由河北省消费者权益保护委员会指导,长城新媒体汽车频道、河北新闻网汽车频道、河北电台FM102.4等多家主流媒体、车评社等自媒体共同发起的“2022河北汽车3·15新闻线索征集”活动,受到汽车消费者的强烈关注和积极参与。
自活动启动以来,汽车3·15报道组在一周的时间里收到汽车问题投诉达多达30例余例。其中,“上汽大众途观L颗粒捕捉器堵塞”、“Jeep大指挥官刹车失灵”、“奥迪A6L发动机熄火”三个案例较为典型,涉及新车质量、销售服务、维修保养等多个环节,尤其是汽车新三包规定实施以来的责任落实成为值得关注的新问题。
上汽大众途观L 颗粒捕捉器堵塞
投诉车型:上汽大众途观L
购买时间:2021年12月
行驶里程:1280km
投诉人:石家庄姜女士
投诉内容:
据姜女士介绍,新车刚买两个月,行驶1280公里,颗粒捕捉器就堵了。目前,车子出现了自动启停功能失灵、油耗上升、发动机动力减弱、车熄火后风扇轰轰转半天才停等多种“并发症”。
对车辆进行检查后,上汽大众4S店售后人员称,该车的故障原因是颗粒捕捉器四级堵塞。给出的解决方案是,车子需要原地拉高转速,并建议车主避免低速短途行驶。
对此,姜女士表示,厂商的做法并不能根本解决问题,如此“操作”不仅伤车而且费油。
目前,汽车3·15报道组已经介入此事。
众所周知,因颗粒捕捉器堵塞问题,上汽大众途观L和一汽大众探岳近年来成了国内各大汽车投诉平台上的“常客”。涉事的主要是330TSI车型,其搭载国五标准的2.0T发动机,为满足更加严苛的国六B排放要求,加装了用于过滤微粒排放物质的颗粒捕集器,但该装置却存在易堵塞的毛病,并导致车辆出现油耗增高、动力下降等一系列问题。
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