从绿皮车到排队充电 你还记得当年春运的场景吗？

[车友头条-车友号-玩车教授]  

春节前夕，这些来自广东省内偏远地区或邻近省份的务工者与自己的伴侣一同骑上摩托，后座两侧挂满了行李，往家乡的方向奔驰。

后来，务工者们开始相伴成行，大家在路上相互照应，让漫长的旅途变得更加安全。而随着队伍中的人越来越多，一支返乡摩托大军出现了。

后来，摩托大军受到了媒体的关注，务工者成群结队地驾驶着摩托，冒着冷雨寒风、日夜兼程赶路的画面打动了无数人。

返乡的道路上，也因此出现了一个又一个临时休息点、物资补给点，为返乡过节的务工者提供温暖，也让他们的旅途变得更加安全。

而汽车在那个时候还是属于少数富裕家庭的高档产品，普通消费者大多也只能够在个别场合下才能体验到它的舒适与便利——乘坐出租车是一个，回家过春节则是另外一个。

在那个时候，南方沿海大城市中的许多人凭着艰苦创业先富起来，有不少“成功人士”购入了人生中第一台汽车。

而无论是作为经营工具的面包车还是用作出行接待的小轿车，春节时驾驶着它们返乡都能牢牢吸引着众人的目光。

而这些成功人士的亲人们更是乐开了花！因为这台平时很难接触到的汽车将会在春节期间承担起家里重要的出行运输任务，而这些车主们大多也都非常乐意与家人分享自己的爱车。

相信也有不少读者朋友曾经在那个时候蹭着亲戚家的桑塔纳、小夏利、丰田海狮外出买年货、走亲戚的经历吧？

进入21世纪后，中国铁路的几次大提速让铁路运输的效率大大提升。

在2010年后，春运再次迎来大变化。

和谐号高速动车组的陆续普及让人们的返乡之旅省下了大量时间，而自驾也在这个时候开始逐渐成为人们返乡的主要方式之一。

随着中国经济的快速发展以及汽车工业的日渐成熟，市场上汽车种类越来越丰富，而成为“有车一族”的门槛也在日渐降低。

奥拓、F0、QQ这样的国产微型小车为许多工薪一族带来了“买车的希望”。