上市半年好评如潮，看星越L如何挑起吉利“品质向上”的重担

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从2010年开始，自主品牌便进入了高速发展的时期。尤其是随着国内SUV市场迅速升温，各大自主SUV变得越来越好、越来越强。

但即便如此，我们普通消费者在对于国产SUV的体验中，仍然不会满足。十年前，我们的要求是国产SUV能脱离“外国车”的影子；五年前，我们的要求是国产SUV的综合实力能与合资车一战；如今，我们对国产SUV的要求甚至是超越合资车。

消费者们施加的巨大压力，其实也为自主厂商们的发展提供了巨大的动力，长安、长城、吉利、奇瑞等自主厂商在核心技术的赛道上飞速奔跑。尤其是手握“沃尔沃”这张王牌的吉利汽车，前行之路走得似乎更加顺畅。2021年夏天上市的星越L，便是最好的见证。

星越L的火爆，或许超出了想象

长城什么车最火？相信大家脱口而出就是月销量时常高达三万多台的“SUV顶流”哈弗H6；但如果你要问吉利什么车最火？相信大部分朋友都得好好思索一下。

的确，相比于长城善于打造“单品爆款”，吉利在销量榜上则比较“低调”。

回望2021年的整体销量，吉利SUV家族的博越、缤越也仅仅算得上是畅销车型，并不算各自细分市场的“头部顶流车型”。但也正是这样的多点开花，给了吉利汽车闷声发大财的机会。

在2021年11月，吉利缤越、博越两款传统畅销车销量继续走高，纷纷达到了1.7万台；而主打高端的新车型吉利星越L，也交出了11083辆的销量答卷。即便是不去争第一，凭借着旗下大部分SUV都迈入畅销行列，吉利的收获也是十分喜人的。

回到星越L这台SUV上，相比于哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑级SUV市场的老大哥，星越L一万台左右的销量水平的确算不上太亮眼。

但在线下，笔者也实地探访过吉利的4S店，却发现星越L在线下的受欢迎程度十分惊人。很多客户到店的第一句话，就是“星越L要等多久”，而不少消费者，也愿意熬过一两个月的交付周期，用“排着队交钱”来形容并不过分。