上市半年好评如潮，看星越L如何挑起吉利“品质向上”的重担

[车友头条-车友号-汽车葫芦圈]  事实上，星越L与哈弗H6、长安CS75 PLUS等紧凑级SUV虽然定级相同，但细分来看它们却并不在一个层次。

哈弗H6、长安CS75 PLUS等高销量车型，定价普遍在11-15万元区间，打的就是性价比；而星越L的整体售价区间则达到了13.72-18.52万元，售价几乎与同级别合资SUV持平。

售价如此“高昂”的吉利星越L，为什么还能获得如此高的关注度？除了近年来吉利品牌逐渐向上发展的原因外，我们还得更多地看看星越L的“内因”。

品质上的高规格，为星越L赢得了先机

其实，对于国产车用户来说，大家都知道长城的魏牌好、吉利的领克好。但是从消费心理来看，大家都觉得魏牌、领克存在一定的品牌溢价，换句话来说，就是性价比不如普通国产品牌。而吉利在前期，把自家的高标准车型几乎都贴上了领克的车标。吉利品牌有好车吗？当然有，但缺少的是高标准、高规格车型。

而星越L以旗舰身份的到来，则弥补了这样的问题。

抛开车型定位，其实星越L的核心，也有着极高的品质，甚至有着超越其售价的表现。

首先，星越L基于吉利和沃尔沃联合开发的CMA平台打造而来，基于此平台打造的车型还有沃尔沃XC60、领克05等等。可以说，从造车平台开始，星越L就已经把对手锁定为售价更加昂贵的合资车型。

动力系统方面，星越L全系配备2.0T发动机，并且区分高低功率。与之前的吉利2.0T发动机不同，这一次星越L采用的发动机也均来自沃尔沃Drive-E系列，高配车型配备与XC60相同的爱信8AT变速箱，中低配车型配备7速湿式双离合变速箱。

那么问题来了，平台架构相同、发动机也一样，星越L是否可以看做是沃尔沃XC60的“翻版”？

其实并不尽然，沃尔沃XC60采用了双叉臂前悬+多连杆后悬，而星越L则采用麦弗逊前悬+多连杆后悬。从结构来看，仍然是沃尔沃XC60更加高级一些。