Drive-E

简介

Drive-E“E 驱智能科技”是沃尔沃全新动力总成的总体命名，以更高效、更节能、更环保为研发方向，该动力总成系统（Drive-EPowertrains）涵盖两个系列（汽/柴油）共八款发动机及两种变速器。高度智能化的小型发动机将强劲的动力输出、极佳的燃油经济性及更低的排放完美结合，为用户带来高效、清洁和卓越的全新驾驶体验。

产品序列

Drive-E “E驱智能科技”目前已推出的汽油发动机系列为Drive-E T5、最大功率达到306马力的“史上最强4缸汽油发动机”Drive-E T6，以及柴油发动机Drive-E D4。其中，配备8速手自一体变速器的全新Drive-E T5发动机将率先引入国内，并将搭载于沃尔沃60系产品之上。而在全新一代沃尔沃XC90上将搭载更高版本的Drive-E发动机。

技术参数

技术优势

1.动力强劲

T5发动机在不带机械增压器的情况下，在1500转就可以输出很高的扭矩，而T6的扭矩曲线在全转速范围内均超越五缸发动机，并且排量还降低了25%。

2.节能环保

凭借紧凑轻量化的设计，Drive-E “E驱智能科技”动力总成在重量上约比当前普通发动机轻50千克，最高降低35%的油耗。

搭载Drive-E “E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60 T5综合百公里油耗为6.9L，目前是同级别车型中最低的。

搭载Drive-E “E驱智能科技”动力总成的沃尔沃S60 T5和V60 T5综合百公里油耗均为6.5L，油耗表现在同级别车型在处于前列。

同等动力水平下，二氧化碳排放量最低。

3.兼容点电气化

Drive-E所有发动机都预留有电动机及发电机接口，未来可在不增加排量的情况下提升动力。在未来新一代XC90上，通过增加插电式混合动力等电气化技术，“E驱智能科技”动力总成的性能表现将堪比8缸发动机。

4.智能化

Drive-E “E驱智能科技”动力总成整合了缸内直喷、增压技术、双顶置凸轮轴、四气门结构、高速气门连续可变等技术，打破排量和气缸数对发动机动力性能的限制。并且，柴油发动机应用了沃尔沃i-Art智能喷射技术。该系统在每一支喷油器的顶端都安装有高灵敏度的传感器和微处理器，通过监测燃油压力的实时数据，自动调整燃油喷射情况，配合压力最高达到2500巴（250兆帕）的油轨，提升燃油经济性并降低排放。

5.布局轻巧

由于新系列发动机均为四缸结构并且重量更轻，因而节省了大量空间，这样做带来的好处有两点：1、更加方便前悬结构的布局，提升车辆操控性；2、机舱和乘员舱之间的空间更大，缓冲区也就更大，安全性会有所提升。

“解放”设计：由于Drive-E “E驱智能科技”动力总成更小的发动机体积（Drive-E T6采用机械增压器和涡轮增压器一体化设计）以及通用接口设计，整车设计带来得以拥有更大自由度。