2021完爆合资的自主：比亚迪占两款，吉利、传祺、五菱各一款

[车友头条-车友号-知车知底]  三：拥有4770/1895/1689mm的超大尺寸，和2845mm越级轴距。

四：配置也继承了国产车的丰富。

第二名：比亚迪宋PLUS新能源

指导价：14.68-19.98万元

今年的比亚迪DM-i车型都超级给力，宋PLUS新能源自五月上市就累计销量约7.35万辆，其中9月、10月、11月、12月都是突破万辆大关，11月和12月更是交出了1.5万辆的成绩。

能交出这样的成绩，除了出色的DM-i超级混动技术外，最主要还是以下两点：

一：能上绿牌，可以享受纯电车型相同的待遇，这一点对于限购城市尤为突出。

二：免购置税，对于一辆十几万的车子来讲，一万左右的购置税也足以影响很多家庭的购车决策。

第一名：比亚迪秦PLUS

指导价：10.58-17.48万元

第一名同样来自比亚迪的DM-i车型，秦PLUS DM-i整年销量登顶10万辆大关，达到110,518辆，8-12月销量都是万辆起，12月份更是1.8万辆。

秦PLUS DM-i除了拥有上述宋PLUS新能源同样的两大优势外，还拥有超高性价比，10.58万元起售，与合资的卡罗拉和轩逸等车型一致，但秦PLUS DM-i拥有4765mm车长和2718mm轴距，此外混动也来更加的省油。

结语

五车当中，比亚迪含金量无疑最高，凭借自身钻研突破技术封锁；吉利则是利用了沃尔沃技术和超高性价比作为卖点；传祺和五菱则是懂得消费者需求。可以看到，只要我们肯下心思去造车，效果还是相当不错的。