奔驰EQS：就因为“大”，特斯拉和保时捷要忍一下？

[车友头条-车友号-路咖汽车]  从售后的服务政策来看，目前特斯拉在充电网络这块还是占有一定优势的，但是在不是特别偏远的地区，奔驰的供电车还是能给车主不少电量上的信心的。而车辆质保这块，特斯拉及保时捷差别不大，而奔驰EQS的电池质保政策则更有优势。

总结：

从整体上看，虽然售价区间重叠，但是奔驰EQS同特斯拉Model S或者保时捷Taycan并不是“同一类车”，后两者才是真正的竞争对手，而奔驰EQS则更像是一个“新物种”，作为第一台纯电动的豪华大型汽车，奔驰EQS的产品力确实是不错的，它让那些想要一台比特斯拉Model S更行政的纯电豪华轿车的消费者有了一个适合的选择，但是比起传统的奔驰S级，它又显得更年轻一些，也更对它的目标客户的“口味”。并且奔驰EQS在动力表现、续航、科技智能化，豪华感等诸多维度，都有着足够的产品力，它能否延续奔驰S级的成功，我认为希望还是比较大的。（文/车友号 路咖汽车）