奔驰EQS：就因为“大”，特斯拉和保时捷要忍一下？

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整体比较下来，特斯拉Model S和保时捷Taycan比奔驰EQS拥有更强的动力性能，但是奔驰EQS则是在保障不错的动力表现的前提下，达到了更好的续航表现。当然，这也是由于它的车型定位决定的。

奔驰EQS电池质保10年，在大城市充电有优势

再说一下厂家给到购车者的服务政策，比起传统燃油车，电动车由于自身的特殊性以及采用了更多新技术，后续的厂家服务政策也是保障车主后续用车的一个重要部分。

在充电这块，奔驰EQS目前提供了一个涵盖家庭、公司等多场景等充电解决方案，通过线上APP功能，家用充电桩安装，专属充电站铺设等措施，配合不错的续航表现来尽可能的让车主没有“电量焦虑”。不过，目前奔驰的充电桩铺设主要还是在一些主流的大城市中，但是奔驰也可以提供供电车进行流动充电服务，这一点确实还是比较贴心的。

而特斯拉采取的充电保障政策和奔驰没有太大差别，基本上也是家用充电桩+超级充电桩的组合，不过由于特斯拉在电气化入局更早，目前它的超级充电桩规模是要比奔驰更多一些的，在一些比较偏远的地方特斯拉车主也能找到超级充电桩进行充电。今年四月份的时候，特斯拉在一条2500公里的进藏线路上，布置了11座超级充电桩。

而保时捷Taycan的车主目前主要还是使用家用充电桩，或者去外面的自己寻找充电桩进行充电，保时捷的全球电动车充电网络，目前还在国内并没有铺设开来。

另外提一下质保政策这块的情况，目前我们了解的情况，奔驰给电动车是三年整车质保，电池组为10年25万公里质保。特斯拉Model S的政策质保时间为4年8万公里，电池质保为8年16万公里。而保时捷Taycan的整车质保周期为3年10万公里，电池质保为8年16万公里。我们可以看到，在最重要的电池质保这块，奔驰EQS确实更有优势一些，毕竟对于电动车来说，电池如果出现过度的衰减情况，还是比较麻烦的。