荣威iMAX8：都花20万买车了，谁不想要高配？

[车友头条-车友号-香车诉情]  

如今，MPV车型除了商务作用外，越来越多的家庭会选择一辆空间够大、足够舒适的MPV来满足家用，荣威iMAX8凭借着不错的产品力，在MPV市场上占据着一定的份额，今天我们就从配置等方面为大家分析一下，这款MPV界“新宠”哪个版本更值得购买？

目前2022款荣威iMAX8在售四款车型，全系动力一致，均搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率234马力。作为全系唯一一个指导价在20万以内的版本，荣威iMAX8旗舰版虽命名为“旗舰”，但实际是入门版本。配置上有标配的主副驾驶安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气囊、刹车辅助、前后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、分段式电动天窗、右侧电动侧滑门、无钥匙启动、全车无钥匙进入、真皮方向盘、7英寸液晶仪表盘、仿皮座椅、主驾驶座电动调节、后排座椅电动调节、10.25英寸中控屏、卫星导航系统、蓝牙连接、车载电话、车联网以及OTA升级、LED远近光灯、外后视镜电动调节、折叠等功能。尽管是入门版本，但各方面配置非常不错，倒也和“旗舰”的命名贴合，可以看作是“高配车”。

但考虑到MPV，能有双侧电动侧滑门的话肯定更“带感”，所以比入门版本贵了2.1万元的欢聚版更值得推荐，配置上还多了360度全景影像、车侧盲区影像、电动后备厢、感应后备厢、电动后备厢位置记忆、远程启动、真皮座椅、副驾驶座电动调节、后排座椅加热、通风、按摩等功能，实用性和舒适性的升级都不错，20.98万元的价格也能接受。

至于指导价为22.68万元的尊荣版，这个版本进行了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航、前排座椅加热通风、后排小桌板、自适应远近光灯、256色车内氛围灯、车载冰箱、雨量感应雨刷、BOSE品牌扬声器等配置上的升级。主动驾驶辅助配置的加入和舒适性配置的提升更进了一步。

最后是顶配版本至尊版，官方指导价为25.38万元，配置上有全系独有的并线辅助、面部识别、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无限充电、驾驶位电动座椅记忆、后排液晶屏幕、后排控制多媒体等，配置上很完善，增加的内容也不“虚”。

写在最后：荣威iMAX8的四款车型怎么选择其实很清晰，每个版本较上个版本价格上涨的幅度在1万多至2万多元之间，然后在实用性配置、舒适性配置以及智能化配置上相应地进行逐步“递增”，每个版本增加的配置都比较“扎实”，能够“多多益善”当然更好，但是从性价比方面出发的话，售价20万刚出头的欢聚版最值得购买。（文/车友号 香车诉情）