缺芯导致买车难？这三款大牌合资B级车最高直降4万！

[车友头条-车友号-懂车]  每当临近年底时，车市就会迎来一波促销，不过今年由于芯片紧缺导致产能收紧，许多车型不仅没有优惠，就连现车都不一定有，所以似乎并不是买车的好时机，当然如果你有用车刚需，那么下面这三款正在打折的中型车说不定能满足你，大牌好口碑，放眼整个汽车市场都是明智的选择。

日产 天籁

厂商指导价：17.98-26.98万元

虽然是日系中型车三剑客的一员，但天籁的价格明显不如凯美瑞和雅阁坚挺，目前天籁在许多地区的优惠都能达到2.4-3万元左右，在全新奇骏拉胯的情况下，天籁可以说是目前日产阵营中最值得购买的车型之一。

相比上一代车型的老气中庸，换代后的天籁明显要年轻了许多，但家用舒适的主基调没有变，这一点从依然沿用了老款的2.0L发动机就能看出来，同时乘坐空间和后备厢储物空间仍是同级标杆水准，而在真皮座椅上，无论填充物厚实程度还是包裹材料手感柔软度都能让你找到“日产大沙发”的感觉，毕竟年轻人也要家用的嘛，当然如果你喜欢运动，那还有搭载2.0T VC-TURBO可变压缩比发动机的高配车型可选，7秒出头破百的数据在同价位的车型中非常亮眼，舒适和激情就在一念之间。

不过买天籁的绝大部分消费者都不会激情驾驶，所以2.0L更适合注重性价比的人群，在好看的外表下，它依然传承了老天籁的中庸哲学，家用买它是个不会出错的选择。

大众 迈腾

厂商指导价：18.69-30.99万元

迈腾上一次改款还得追溯到两年前，所以为了维持必要的热度，它在终端市场一直有着不小的优惠幅度，即便在普遍收紧的情况下，部分地区仍然能给到2-4万的现金优惠，已经到了合适的入手时机。

迈腾一直都是合资B级车的标杆车型，无论销量和口碑都是同级前列，大气中庸的外表让它家用、商用皆宜，当然换句话来说就是没啥新鲜感，好在做工用料以及人机工程学也是标杆水准，至于动力部分，无论“EA888+DSG”还是“EA211+DSG”大家应该都已非常熟悉，它们在动力、输出平顺性以及燃油经济性上都已经达到了平衡，让人挑不出毛病，事实上大众的车你不会觉得操控性有多好，但上手后就会发现它很好开，即便是新人也能很容易上手，人们常说丰田把中庸做到了极致，大众又何尝不是呢？