上市7个月就改款，2022款AION Y是否值得年轻人关注？

[车友头条-车友号-知行动力]  11月1日，广汽正式发布了2022款AION Y，推出了410km、500km、600km三个续航，售价为10.96-15.76万元。同时还有一系列的购车政策。值得一提的是，已经订购但未排产的消费者，可以直接转订2022款。

推出年度改款来增加车系的热度与性价比，一直都是汽车市场常见的措施。但需要留意的，是2022款AION Y的时间节点。

2022款AION Y的发布时间为11月1日，但要知道，AION Y在今年4月份才上市，6月、8月才逐渐丰富配置车型。换言之，才3-7个月的间隔周期，AION Y便带来了年度改款车型。如此速度远远超过了市场上“2-3年一小改、5年一大改”的节奏。

频密的动作，一方面是证明了厂商的执行能力，另一方面也表明了厂商对用户需求的洞悉。市场变革大趋势，消费者的需求是日新月异的。时刻跟上步伐往往比“墨守陈规”更能出圈。或者，这就是AION Y如此迅速地拿出2022款车型的原因。

当然，动作快是一回事，能否契合需求又是另一回事。上市7个月就改款，2022款是否值得年轻人关注？答案，还需从产品力说起。

推新，需要衡量

变还是不变，向来都是汽车市场的核心命题，尤其是热销车而言。变，会带来新鲜感但需要忌惮创新的风险；不变，更稳妥保持热销势头但要小心落后市场。对于订单一度破万的AION Y而言，这是第一个解决的问题。

与大部分年度改款车型一样，2022款AION Y并没有采用大刀阔斧的变化，丰富的外观配色混搭仍然很抢眼球；标志性LED前大灯仍然有着极高的辨识度；凹凸有致的轮毂造型仍然足够科幻；以安全著称的弹匣电池仍然有保障；整车姿态也与老款基本没有区别，巨大的座舱比例仍然带来了非常宽敞的空间表现......