增量不加价/8.98万起售,新款GS4开启下个百万辆传奇
[车友头条-车友号-牛车网] 广汽传祺13岁生日,明星车型GS4再升级。
2021年7月21日,2022款传祺GS4上市,新车提供包含手动挡/双离合/手自一体变速箱在内的6款车型,官方指导价8.98-13.18万元。
此外,广汽传祺为新款GS4制定了购车金融政策,包含至高贴息8000元, 3年0息、至高5000元置换补贴、终身免费基础流量、3年免费娱乐流量(4G/月)、299元尊享价值1299元“祺行无忧”礼包等。
作为广汽传祺重磅战略车型,传祺GS4自2015年上市以来,短短41个月累计销量便突破百万辆,一度成为中国品牌SUV的销量担当。如今,凭借130万基盘车主打下的坚实基础,2022款GS4“焕新”升级。
与2021款停产车型对比,2022款传祺GS4精简了产品线,取消老款11.38万元的手动豪华版、13.98万元的自动尊享版和自动尊贵纵享版,保留了最畅销的6款车型。
新款GS4做到了增配不加价。同为11.98万元的2022款GS4智行领航版比2021款精英科技版增加了电动感应式尾门、7英寸仪表、10.25英寸中控AV(华为HiCar)、四门一键升降等配置;
同为12.68万元的2022款GS4智行科技版相较于2021款智联科技版,新增电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统(ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等);
同为13.18万元的2022款GS4智行旗舰版相较于2021款智联科技版,新增超感交互智能座舱、电动感应式尾门、四门一键升降、主驾座椅加热、L2级智能驾驶辅助系统(ACC/AEB/FCW/TJA/ICA等)。
也就是说,在产品售价保持不变的情况下,2022款GS4大致提升10000-15000元的产品配置,可见广汽传祺拿出了很大诚意。配置提升主要集中在新车的智能化、科技感以及舒适性方面。
2022款GS4提供三种格栅样式,满足消费者不同审美需求,除原有的震天翼、凌云翼外,新车增加了全新设计的光子翼格栅,其设计灵感来自数字爆炸中光子扩散的姿态,颇有科技美学质感。
LED 灯芯模拟巡航导弹头设计,提升立体精致感;内饰部分,提供黑红、黑棕、全黑三种选择,整体更有质感。
超感交互智能座舱,是2022款传祺GS4的另一大亮点,广汽传祺联合科大讯飞、地平线、华为、火山引擎等科技公司,为消费者提供全用车场景、全过程的沉浸式智能交互体验。
目前能够实现疲劳监测、分神提醒、便捷寻车、下雨自动升窗、锁车自动升窗、暴雨模式、人声克隆、通话降低音量、腾讯随行、抽烟通风换气、远程预约空调、空调防霉、主动通风换气、动态手势切歌、视线亮屏等诸多功能,后续可通过OTA,实现更多功能。
新款GS4长宽高并没有变化,依然是4545*1856*1700mm,轴距2680mm,竞品车型与哈弗H6、长安CS75超过4650mm的车长相比有些吃亏。
动力方面,2022款GS4沿用现款传祺GS4钜浪动力第三代270T发动机,最大功率124kW,峰值扭矩265Nm,匹配手动/双离合/爱信6AT三种变速箱,油耗低至6.8L。
结语:
众所周知,无论产品性价比还是车型品质方面,中国品牌车型在SUV领域都占有明显优势,哈弗H6、长安CS75、吉利博越、传祺GS4等车型,依然是这个领域的佼佼者。
随着市场竞争日趋激烈,广汽传祺采取了“组合拳”式的打法,已经形成了GS4+ GS4 PLUS+GS4 COUPE+GS4 PHEV的家族产品,新款GS4通过精简产品线,主打9-13万元价位区间。
GS4 PLUS主打13-15万元区间,而COUPE和PHEV车型则满足了小众群体的特殊购车需求,4款产品有着差异化的造型设计、动力匹配、以及定价,相互补充,抱团作战。
从去年下半年开始,广汽传祺连续12个月实现销量同比正增长,今年上半年累计销量150974辆,同比增长28.3%,其中6月全系共斩获销量24947辆,同比增幅11.6%。
2021年是广汽传祺产品大年,全新车型传祺GS4 PLUS、影豹、第二代GS8,以及新款M8、新款GS4等已经或即将推向市场,有理由相信,一系列具有竞争力的产品,将带领广汽传祺冲击销量和品牌力的新高。(文/车友号 牛车网)
相关二手车
更多>>Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2022年01月上牌 | 3.20万公里Polestar极星 Polestar 2 2020款 首发版
2021年11月上牌 | 5.60万公里现代 途胜 2020款 280TGDi 两驱GLS时尚版 国VI
2021年02月上牌 | 3.40万公里SERES赛力斯 赛力斯SF5 2021款 华为智选四驱版
2022年04月上牌 | 2.80万公里腾势X 2020款 PHEV旗舰版
2022年02月上牌 | 3.40万公里