真要17万左右起售，这不得卖疯？

[车友头条-车友号-新车评]  比亚迪最近又“搞事”了。

这几天翻看最新的工信部车辆产品公示，发现比亚迪真的是动作不断，有对原有产品的更新，比如宋PLUS DM-i车型疑似要推出更加入门级的车型，将会搭配18英寸轮毂，没有自适应巡航，其它配置也可能会做出相应的调整。

当然了，动力系统还是保持原有的搭配，按照公示信息来看依旧是有55km纯电续航以及110km纯电续航这两个版本，整体的动力信息与现款保持一致。所以现在宋PLUS DM-i车型上那个亏电油耗好的优点也会完全保留下来，各位可以放心当成油车来开。

而除了对原有产品的更新外，也有全新的车型，比如这台海豚。基于e平台3.0打造的这台小车虽然只有4070mm的长度，但却有着2700mm的轴距，可以说是一个非常接近四轮四角的设计了，内部空间预计有惊喜。

并且根据现在得到的信息，虽说电机功率不大，只有70kW，最高车速也只有150km/h，但这台海豚还将拥有400km的续航能力，哪怕实际情况需要打个折，那也算是一个比较高的续航里程了。如果价格合适的话，这台车完全可以当成一台市区通勤车来使用。

除了这两台车之外，还有宋Max DM-i以及秦PLUS DM-i进行公示。但要说比亚迪在这一批产品中哪个一款我认为最重要的话，那还得是汉DM-i。

估计很多人都知道，在国内市场中，帮助自主品牌打开局面甚至是稳定输出的基本都是SUV产品，比如说比亚迪的宋PLUS、唐，长城的哈弗H6、长安的CS75，它们都在市场上获得了巨大的成功。

但是，轿车这一品类车型，是自主品牌们相对弱势的地方。尤其是20万以上的中高端市场，那基本是被合资品牌牢牢掌控。哪怕把价格降低到15万左右，能真正打出来的自主品牌轿车依旧是寥寥无几。