5系E级A6L新对手，捷尼赛思G80能否与BBA“掰手腕”？

[车友头条-车友号-燕赵女司机]  

车身侧面流畅饱满，修长的车头搭配上大溜背的尾部造型，整体看上去更像是一台四门版的GT跑车，营造出运动又不失沉稳优雅的风格。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距3010mm，搭配贯穿前后的一条凸起线条，将大中型轿车的气场展现得淋漓尽致。车窗四周、侧裙处以及翼子板处均有镀铬饰条点缀，进一步提升其精致程度。大尺寸轮毂造型如神经网络，错综复杂，但又整齐划一，如精美的艺术品，没有以熏黑元素来强调运动感，而是以哑光材质来彰显低调且奢华的高贵感。

尾部则是采用了奥迪A7熟悉的大溜背过渡设计，并“贴心”在尾部设计有“小鸭尾”，将捷尼赛思G80的年轻化再进一步，分层式的尾灯与前大灯设计遥相呼应，中间采用质感十足的“Genesis”英文标识，再搭配双边共单出的矩形排气，看起来比BBA还要高级。综合来看，捷尼赛思G80的造型设计可以说亮点满满，全身都散发着豪华车所具有的“高贵”和“优雅”的气质，并在整体的年轻化上做出自身的风格，很好将品牌辨识度融入不一样的年轻化设计中。

一直以来，韩系车在用料和配置方面都是非常讲究的，对于高端品牌更是如此。当年捷尼赛思还叫捷恩斯的时候，在豪华感方面就一直紧追BBA，这次的G80在这方面更是有过之而无不及。其内饰中自带缝线纹理的皮革材质和纹木饰板的大量出现，加之菱形纹理的金属材质所释出的质感与豪华属性，在BBA同级车型中都是不曾见到的。而悬浮式液晶屏及12.3英寸的裸眼3D数字仪表盘则给驾驶者带来豪华和科技的体验感，再加上精致的镀铬按键以及旋钮式换挡机构，在科技感表现上也不输同级的A6L，而且豪华氛围不输E级。

配置层面，捷尼赛思G80在安全配置上搭载了10安全气囊、疲劳监测、防碰撞预警、自适应巡航系统、主动刹车、盲区监测等等，实现了L2+级自动驾驶辅助功能。在功能性配置方面，则搭载了主动降噪系统、电动吸合门、全景天窗、空气净化系统、前排电动/加热/通风座椅、Lexicon豪华音响系统(18扬声器)、车联网、智能语音控制等一系列舒适性配置，俗话说已经算是“大满配”了。