试驾哈弗赤兔丨运动外表下，有颗舒适的心，变速箱表现更超预期

[车友头条-车友号-车壹圈]  内饰科技且有活力

打开哈弗赤兔的车门，与外观设计一样，给人一种运动、活力的感觉。环抱式的座舱设计，看上去战斗感十足。有几点圈哥觉得有必要说一下，仪表盘、空调出风口等地方，采用了橙色的饰条进行点缀，与外观设计相呼应，让内饰更加有活力。

大尺寸的中控屏设计，营造出了不错的科技感。从实际体验来看，分辨率、流畅度都很不错。其中，还内置音乐、导航、抖音等消费者热衷的功能。

中控面板设计也花了些小心思，上面类似“勾型”的设计，无疑让整个内饰更显质感。此外，换挡杆处还使用了仿碳纤维花纹材料，无疑让整个内饰更显动感。

这里顺带说一下智能科技配置的体验。有几个点让圈哥印象比较深刻，一是无线充电，当手机放上去之后，系统会提示手机开始充电。二是，360度全景影像清晰度同级领先，用车更加安全。三是，情绪智能识别以及L2级自动驾驶系统。当识别到驾驶员打哈欠，或者注意力不集中时，会有语音提示专心开车。而在进行变道等操作时，后视镜也会有提示。

变速箱表现超预期

哈弗赤兔搭载的是1.5GDIT+7DCT这一动力组合，其最大功率为135kW，峰值扭矩为275N·m，这样的动力参数已经超越了部分合资品牌。据悉，该发动机采用了米勒循环、第二代CVVL连续可变气门升程等领先技术。

这里圈哥要说明一下赤兔科幻的5D档把设计，棱角分明的线条设计，再配合bulingbuling闪闪发光的点缀，让人有种想盘它的冲动。

至于动态驾驶感受，相较于运动的外观设计，哈弗赤兔整体调校还是以舒适、平顺为主。方向盘还是比较轻柔，但有一定的阻尼，不会让你觉得轻飘飘的感觉。油门响应属于积极型，但动力输出不是很突兀的那种，中后段动力输出非常线性，开起来非常舒适。至于变速箱的表现，确实有点超出预期，升降档表现都非常的平顺，这里不得不佩服长城汽车在7DCT变速箱上的深厚功底。