新宝骏休旅车命名“向往”，能否复刻五菱“网红车”神话？

[车友头条-车友号-一品汽车]  

而在动力方面预计将会继续搭载之前新宝骏RC-5W的动力总成，同时也是五菱凯捷的相同动力。1.5T发动机最大马力达到147Ps，最大扭矩为250N.m，传动系统匹配CVT变速箱。

低价是否能撬动旅行车

从命名我们就可以感受到一些新宝骏向往想要进行突破的决心了。不过寻求突破不仅是命名和抛出概念这样简单，还需要能找到撬动旅行车市场的“支点”。

在前期预热过程中新宝骏向往就发布了两套“官改”车型的图片，这很容易让人联想到五菱MINI EV走改装风的营销路线。从图中我们可以看出新宝骏向往采用了个性化的配色涂装，并换装了大尺寸轮圈。同时新宝骏向往还根据休旅车的特点进行发挥，在车顶行李架和车顶箱上做出了文章。

新宝骏向往打出了一个很好的概念，不过目前来看国内的休旅车市场还并不是很热，不少车型都在国内遭遇了“滑铁卢”。

前不久福克斯猎装版刚刚上市，一品君走访长安福特4S店时发现这款车居然都没放进展厅内，由此可见市场对于这类车型还并不是“很感冒”。有经销商就认为，国外的生活习惯、生活需求和国内的消费者不一样，另外休旅车往往比同级车型价格要高。

目前国内的休旅车市场以进口车型为主，如奔驰C/E、奥迪RS、沃尔沃V60，这些车型有一个特点就是售价高，即使价格亲民的大众迈腾和蔚揽价格也在20万左右，在很多人看来不如直接买辆SUV更加实惠。

所以，新宝骏向往能否通过低价格来撬开休旅车的市场仍然有待观察。（文/车友号 一品汽车）