预算40W 开回家倍有面的“大家伙”
[车友头条-车友号-车若初见] 衣锦还乡,这是每一个离家打拼的游子心中最大的期望。这一年,我们对抗着疫情,熬过了996,抗住了甲方的下班“关怀”,囤的泡面香肠也都吃差不多了。以“透明人”状态打拼在外的我们,需要一个年终肯定。而在各种肯定之中,没有什么比乡亲的肯定更有效。因为它是蝴蝶效应,不仅让我从透明变成光宗耀祖典范,爸妈的“腰肌劳损”一夜之间痊愈了。
(网图清晰度欠佳抱歉)这不又快到返乡的高峰期了,每年到这个时候晓冬我最烦躁的就是抢车票~~~唉,抓紧努努力,争取明年也能当上“典范”。那40万元区间,有没有家用够大,开回老家还有排面的车型呢?当然有啊,而且还是新鲜的~
按以往的惯例,这个价位大家首先想到的大家伙基本都是汉兰达、途昂、锐界等车型,但相比之下,以上三款新车我倒是更推荐小伙伴们看看。
先来说说未上市前关注度较高,但上市后不温不火的别克昂科旗。
昂科旗车长4981mm,轴距2863mm,车身尺寸和6/7座的乘坐空间也足以说明它中大型SUV的身份。
外观比较符合老一代人的审美,中规中矩,中网上的贯穿镀铬条也突显了整车的尊贵感。
分体式大灯设计很自然,日行灯造型也比较深邃,一看就是“很贵的样子”
车尾的贯穿式镀铬条也和前中网交相呼应,个人感觉这种设计要比贯穿式尾灯更加凸显质感,双边单出的排气也都是真排气。
来到车内就能看出昂科旗和其他竞品车型的差距了,中控台设计简约但不失层次感,而且整个中控台用料都很有考究,相比竞品车型也更实在。
配置方面,昂科旗全系标配了天窗、行李架、真皮多功能方向盘、LED大灯等实用配置,对于老司机来说,低配车型也足够用了,而且低配车型上配备的18寸轮毂也不寒酸。
动力方面,昂科旗全系搭载的2.0T可变缸发动机也比较先进,匹配的9AT变速箱,调校的也比较平顺,而且现阶段通用系家族很多车型也都搭载了这套动力,口碑还不错。
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