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艾力绅、GL8和奥德赛怎么选?老司机看这6个维度

2020年12月18日 18:25
来源:汽车鹏友

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  

二看设计:

三款车的定位差异,是更偏商务还是家用?这些特点都会反应到外观设计上。艾力绅的设计是非常典型的日式豪华MPV风格,整车线条比较规矩,第一眼并不会给人“商务车”的感觉。不过,艾力绅要如何来展现豪华大气呢?其实艾力绅的设计师,对于一部MPV外形高级感的营造,处理手法跟丰田Alphard很相似。

比如,艾力绅的前脸设计非常硬朗,这样更能突出面积硕大的进气格栅以及宽大的LED头灯组。此外,如今本田的镀铬装饰条越做越精致,在艾力绅的保险杠以及车侧部分都加入了这样的设计。关于艾力绅的外形,还有一点是我比较喜欢的。日式豪华MPV,之所以有其独特的风格,跟它的外形兼具豪华与运动有很大关系。并且,日本本土有很多MPV的改装套件,尤其是“大佬们”喜欢的VIP风格,非常受欢迎。而艾力绅原厂就带有运动套件设计,侧裙的造型还很锋利,轮圈样式甚至还有些改装件的味道。以上设计元素综合起来,让艾力绅拥有了一副宜商宜家的面孔。

GL8 ES陆尊看它的第一眼,就有一股浓浓的“商务车”气息。在我看来,其实三代GL8车系,在车身线条以及比例上隐含着一种传承。

首先,历代GL8的车头都有些扁,GL8 ES陆尊也不例外。如果从正前方看,GL8 ES陆尊的前脸设计其实有些像一部SUV车型。虽然它的进气格栅面积已经足够大,但经过改款后,如今GL8 ES陆尊的头灯组设计偏犀利,却不够大气。其次,GL8之所以“商务车”气质如此浓郁,主要因为它的车身比例。从侧面可以看到,GL8 ES陆尊车头占比很小,而车厢的占比很大。这样好处自然是可以获得奢侈的后两排空间,但弊端也很明显:如果将GL8 ES陆尊缩小,这种车身比例甚至有些像微面。

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