艾力绅、GL8和奥德赛怎么选？老司机看这6个维度

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  相比轿车以及SUV，MPV在中国汽车市场并非最为主流的车型，但是这并不代表中国的消费者对MPV没有需求。据乘联会公布11月MPV销量数据显示，今年11月MPV销量12.7万辆，环比增长3.3%，同比增长3.0%。从公布的榜单来看，中高端MPV是MPV细分市场潜在的增长点。

纵观主流车企，它们在MPV市场从未停止发力。但综合来看，东风本田艾力绅、别克GL8以及广汽本田奥德赛，这三款车更符合主流消费者的需求，俨然已经形成“三足鼎立”的态势。那么，下面我们就从以下6个维度，来看看这三款车当中，谁更能满足消费者对于MPV产品“多面手”的需求。

一看定位：

“买车前先了解定位”，这是老司机才懂得的道理。因为，一台车怎么定位，是其在研发之初就要确定的方向。而不同定位的车型，不管是设计、用料甚至研发平台都会有本质的区别。如果把眼光放宽到全球汽车市场，在MPV当中丰田Alphard肯定都算是第一梯队的。然而，在其“老家”日本本土市场，当初本田推出第一代艾力绅，对标的就是丰田Alphard以及日产Elgrand。所以，在本田家族当中，艾力绅是一款纯正典型的日系MPV，既可商用也可家用的高端产品。

GL8的情况就比较复杂，为什么在国内中高端MPV当中GL8销量一直领先？除了GL8开拓国内市场较早，20年来树立了不错的口碑之外，其实跟GL8采用“两代同堂”的车型策略有很大关系。目前，GL8在售的是第二代和第三代车型，其中有很大一部分销量是第二代GL8贡献给商务车或者租赁车市场，营造出强调的商务气息。严格来说，与艾力绅处于同一定位的是第三代GL8 ES陆尊系列。

奥德赛的定位更偏家用。虽然在国内市场上，现在的艾力绅和奥德赛都诞生于同一平台。但是，从尺寸、配置以及豪华程度来看，艾力绅高其一级的定位还是相当明确的。总的来说，奥德赛比另外两个对手欠缺豪华感，用来商务接待差些档次，它更适合家用。