试驾长安欧尚X5，颜值与实力并存的一款宝藏Car

[车友头条-车友号-汽车与旅行]  近几年来，SUV车型成为了汽车市场的吸金石，随着汽车消费人群的逐渐年轻化，各大车企在年轻化SUV的发展道路上也越来越重视了。而在10万级的SUV市场中，自主品牌有着绝对的发言权：预售12天订单量超过10000台，长安欧尚X5从关注度到市场表现，都展现出了绝对的爆款潜质。然而作为一台预售价只要6.99-10.99万元的SUV，新车到底凭什么火？产品力到底如何？今天大栗有幸参加了长安欧尚X5济南站的媒体试驾，带着网友最关心的问题，体验一番这款全新的长安欧尚X5硬实力如何？

首先，要说关注度高的原因，很多人都是冲着它的颜值，毋庸置疑，长安欧尚X5打破同级别车型的中规中矩感觉，用肖习的话来说，新车外观就是志在俘获年轻消费者审美。对于如今的年轻消费者而言，抓住他们的眼也就大概率抓住了他们的心。在这一点上，长安欧尚X5无疑是成功的。新车首次采用了全新“塑光美学”设计理念，通过鲜明的线条勾勒出极具动感的车身姿态，很好的迎合了年轻消费者的审美需求。

在真正接触到试驾车之前，在车展上与长安欧尚X5的擦肩而过并没有让我有足够长的时间来体验这辆车的静态。所以，在正式开始驾驶体验之前，我还是想聊一聊关于这辆车静态体验的东西。

占据着整个前脸的竖幅式进气格栅，搭配分体式大灯，引擎盖上隆起的线条，整个车头个性、运动感十足。但比个性更难得的是，通过碳纤维样式的装饰面板，以及层次丰富的车身线条，所呈现出来的高级感，远超出了这个级别车型所拥有的水平。

尾部更是圆润饱满，小溜背造型的设计、双边的装饰性排气，以及下方的扰流板，都是运动型SUV的模样。总之从外观来讲，长安欧尚X5拥有让大部分人心动的魅力。

想必长安欧尚X5在智能配置方面的豪横，大家已经有所耳闻，配备10英寸液晶仪表盘和10.25英寸中控屏，主打OnStyle 3.0智能生态系统，搭载高通八核芯片。其中车内的语音系统是目前长安欧尚X5主推的核心功能，它将引导用户通过语音来控制车内大部分功能，从而渐渐地远离对物理按键的依赖。

配备360度全景影像系统，除了常规的2D模式，还能演变出3D虚拟模式，在野外一些光线视野不好的地方，这项功能就显得很实用。其次它配备行车记录仪功能，并且延伸出千里眼远程视频系统，能在用户熄火以后通过手机App远程获取周边实时景象；其次当停止车辆被人碰撞时，系统会立马发送信息给到车主。值得一提的是，新车还拥有车载KTV、人脸识别、赛道模式等独有的进阶配置，虽然人脸识别和自适应巡航需要选装，但从质价比来说已经爆棚。整个试驾过程中，导航、打开天窗、听歌等基本上我都是通过“你好，小欧”智能语音进行操作，车机系统不仅功能丰富，并且反应灵敏，识别度极高。

此次试驾，最让人感到兴奋的是新车的内饰配置体验和动力性能及驾驶感受。说实话这个级别的车型内饰能用上软质材料已经算不错的了，而长安欧尚X5不仅拥有丰富的皮质包覆，还采用了一体式运动座椅，整个内饰质感出色，乘坐的舒适性非常优秀，同时皮质打孔运动方向盘，握感柔软。

动力方面，长安欧尚X5提供了1.6L发动机以及蓝鲸NE1.5T发动机，最大功率分别为94kW（128马力）和132kW（180马力），最大扭矩分别为161Nm和300Nm；1.6L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，1.5T发动机匹配的是7速湿式双离合变速箱。

0—60km/h加速时间最快达到3.63秒，百公里加速时间为7.79秒，凶猛的外观加上这强劲的动力，在同级别很难找到对手。配得上“钢炮SUV”这个称号。

“物超所值！”这是试驾完长安欧尚X5后，很多媒体老师的第一感受。另外附带的思考则是长安汽车变了，变得更加自信和游刃有余了。自从长安CS75 PLUS爆红以来，长安汽车在造车上的自信心达到了前所未有的高度。写在最后：我们不难感受到长安欧尚X5的优势更多是体现在配置丰富和高性价比上，这也才是当代汽车界新生力量应该展现的产品力。而近年来，长安汽车在汽车市场都取得了不俗的战绩，其中，长安CS35、CS55、CS75常年处于销量榜单前列。身处中国品牌第一阵营，这些成功不断推动着长安汽车的造车水平及体系能力向更高的台阶迈进，相信长安欧尚X5未来在这细分市场也能占据一席之地。（文/车友号 汽车与旅行）