不到10万买来奥迪Q3同款发动机 最低调的车型当属他们

[车友头条-车友号-玩车教授]  

但不同的点在于雷克萨斯UX仅有两款入门车型搭载了与C-HR相同的2.0L动力。而UX其他车型搭载了2.0L+电机+E-CVT变速箱组成的混合动力系统，相较燃油版车型有着更低的油耗，也能享受节能牌的政策优势。但雷克萨斯UX与丰田C-HR本身适配的消费者就有很大不同，C-HR的14.18-18.08万售价在小型SUV市场已经是同级别中相对较高的门槛，倘若C-HR再推出混动版，其售价应该没多少消费者能够接受。

当然，雷克萨斯UX的价格能比C-HR高那么多，主要还是品牌形象的原因，同时加上纯进口的身份也给了UX更高的市场地位。更重要的是雷克萨斯涵盖有燃油车型4年或10万公里免费保养和混动车型6年或15公里的免费保养。

虽说这些车型搭载了一些豪华品牌同款的发动机甚至是三大件技术，但在体验上与豪华品牌车型肯定还是有着一定差距的，毕竟除了发动机等核心零件外，车辆的内饰用料、隔音材料等也都令车型之间的使用体验有高低之分，配合上后期调校的不同，其动力输出特性、驾驶质感也会有不同的侧重点。

但相同的发动机甚至是三大件代表着其采用的技术是基本相同的，代表着消费者能够以更低的价格买到豪华车型身上的硬件，对国内大多数追求“物美价廉”的消费者具有很高的诱惑力。而且由于其发动机和三大件在不同车型乃至不同品牌中均有搭载，代表着其市场占比更高，较大的市场保有量为车辆的保养和维护带来了更高的便利性，并且也有利于提升车辆自身的保值率。（文/车友号 玩车教授）