不到10万买来奥迪Q3同款发动机 最低调的车型当属他们
[车友头条-车友号-玩车教授] 我们总说宝马1系、奔驰A级那些入门级豪车,就是挂着豪华品牌的Logo在装,其实从用料、使用体验等方面完全没有给到消费者豪华品牌应有的体验,但是高昂的养护费用却不断向自家大哥们看齐。这些车与其说是用更低的价格开豪车,倒不如说买这些车就是奔着Logo去的。
与之相反的是市场上的另一类车型,同样是在装,只不过实在“装低调”。品牌在市场上的地位不像BBA那般张扬,但得益于同平台生产、共用零部件的推广,这些车却搭载了很多豪华品牌车型同款的发动机与零部件等。30万的奥迪Q3发动机,搭载同款发动机的这款车仅8.48万起步。
捷达品牌作为以捷达车型为基础诞生的大众子品牌,其定位与捷达车型一样,力求在稳定的技术基础情况下,追求较高的产品性价比。而作为大众的子品牌,捷达旗下车型的核心技术自然是来自大众集团;当然,你也能获得奥迪车型同款的发动机。
其中,捷达VS5就搭载了一款代号EA211-DJS的1.4T发动机,这款发动机在目前大众的中端产品上基本都能见到,例如探歌、探岳。而除了大众品牌外,奥迪Q3也同样搭载了这台1.4T发动机,而捷达VS5和奥迪Q3搭载的发动机在参数以及调校方面都保持了一致,最大功率均为150Ps,并且由于VS5的整车质量要比Q3低200kg,因此也为发动机的动力响应带来了一定帮助。
而在变速箱匹配上,VS5却并没有采用大众传统的1.4T+7DCT的组合,而是采用了一台爱信6AT变速箱,虽然AT变速箱的传动效率要比7DCT低一些,但却胜在平顺耐用,并且早前捷达车型上就已经搭载了爱信6AT变速箱,对于调校和匹配性方面自然不需要作为消费者的我们过多担心。
由于采用的是大众目前现有的1.4T发动机以及合作伙伴提供的爱信6AT发动机,因此在最“烧钱”的三大件研发方面,其基本是不占太多研发成本的,也令VS5能将更多的成本放在产品配置方面。虽然作为新品牌的捷达在市场上的口碑发酵还并没有完全成熟,但这套动力总成较强的稳定性和低成本优势,加上不错的配置全面性,都令VS5在十万左右的车型产品之间具有很强的竞争力。
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