试驾长城炮商用柴油8AT：动力输出更有力道，货箱可发挥空间大

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近日，长城炮乘用/商用皮卡柴油8AT正式迎来上市，官方指导价格为11.78万元起，这也意味着长城炮系列的产品矩阵布局完成，将进一步巩固其在皮卡市场的领导地位。那么，作为目前量产皮卡中扭矩最大的国六柴油动力车型，到底开起来如何呢？今日（9月13日），圈哥也第一时间试驾了长城炮商用皮卡柴油8AT车型，下面就一起来看看它的表现究竟如何吧。

外观辨识度高

长城炮商用皮卡柴油8AT车型的造型设计，看上去颇为硬朗。如果只看车身的前半部分的话，颇有SUV化的既视感。大尺寸前进气格栅，内部为黑色蜂窝状设计，配合鹰眼式的大灯，让整个设计中多了一些时尚前卫感。

车身侧面线条流畅，大尺寸轮圈以及较高的离地间隙，看上去极具力量感。防滚架的造型设计，也为整车颜值加分不少。车尾造型相对平凡，整体表现更加务实。值得一提的是，新车提供了蓝色、红色等6种炫彩外观供消费者选择，全面满足消费者的个性化需求。

货箱想象空间巨大

这里圈哥分两个部分来说一下，一个是驾驶舱内的空间表现，当身高175cm的媒体老师坐在前排时候，身高176cm的圈哥在后排跷二郎腿也是没有问题的，腿部空间有两拳多一些。配合近乎全平的地台设计，进一步提升了后排乘坐的舒适性。不过，后排没有出风口，还是有点遗憾。

其二就是后面的货箱。长城炮商用皮卡提供了长货箱/标准货箱两种不同尺寸的车型供消费者选择。长城炮1760*1520*538mm的货箱，具有超强的装载力和无限改装的潜能，这正是因为这样，诸如房车、4S店、咖啡、花卉等商业业态可以无缝植入，让这个货箱更具想象空间。

内饰、配置偏乘用

长城炮商用皮卡内饰采用了全黑设计，且在用料上也下足了功夫。诸如真皮方向盘、皮质座椅以及触手可及的软质材料包覆，都营造出了不错的质感；搭载了一块9寸触控大屏，可实现语音控制、车机手机互联等功能。