凯捷,能让五菱甩掉“廉价”的帽子吗?
[车友头条-车友号-文武车道] 5万多就可以入手,除了载人还可以拉货,你说五菱宏光香不香?
凭借着价格优势,五菱宏光长期霸占MPV销量冠军的位置。不过,五菱宏光也因此被贴上“低廉”的标签。同时,五菱品牌形象也定格在低端产品上。而且,经长时间的积累,低端已成为了五菱的代名词。
随着领克、WEY、星途等越来越多的自主高端品牌的出现,高端已成为了自主品牌发展的大趋势。而五菱也顺势推出了全新MPV凯捷,以此来在高端MPV市场进行试水。
为摆脱低端廉价的品牌形象,五菱甚至对Logo都进行了调整,推出了全新银标Logo。而凯捷则是五菱旗下首款配备银标车标的车型,因此也被寄予厚望。同时,无论是外观上,还是内饰上,新车都进行了大幅调整,希望能打破人们对五菱的固有形象。此外,在售价上凯捷或将不再走亲民路线,起售价极有可能定格在10万元以上。
外观上,新车前脸被超大格栅占据,车身侧面采用双腰线设计,采用隐藏式的B/C/D柱设计,营造出悬浮式车顶的效果。尾部车标改为英文字标,而且采用隐藏式的排气管设计。车身长宽高分别为4875/1880/1700mm,轴距为2800mm。
内饰方面,新车并未采用当下流行的智联屏组合,不过也配备了悬浮式中控屏,而且几乎取消了全部物理按键,全液晶仪表盘、电子档杆也出现在新车上。座椅布局采用2+2+2三排6座的座椅布局。
动力方面,新车搭载1.5T发动机,最大功率177马力。同时匹配手动和CVT变速箱。
似乎,凯捷想斩断与五菱的所有关系,以一个全新形象展现在人们眼前。但事实上无论如何变动,凯捷依然是五菱旗下的产品,与五菱有着千丝万缕的关系。毕竟五菱低端品牌形象已根深蒂固,冒然推出一款售价与品牌力极不对称的产品,结局可想而知,难逃夭折的命运。
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