30万左右买辆豪华品牌紧凑型SUV，选谁最合适？

[车友头条-车友号-AutoLab]  

整体上，讴歌CDX在一众豪华品牌紧凑型SUV中产品力其实是非常能打的，要做的可能是如何在一众BBA车型中抢到足够的关注度。不过，讴歌CDX这台车本质上也更适合懂车懂技术的年轻男性车主们，因为他们喜欢驾驶也懂什么是讴歌。

价格：27.18-36.18万元

奥迪Q3最近新增了一个轿跑版本，普通版本和轿跑版两台车都开过印象还是蛮深的。论外观设计普通版Q3在颜值上已经非常能打了，整个车身各种硬朗的、棱角分明的设计走线，不仅凸显年轻动感元素而且还不失大气。

轿跑版颜值更是上了一个台阶，毕竟“小Q8”的外号不是白叫的，尾部的层次感和精致感很强，让整个外观看起来都非常高级，而且良心的是奥迪Q3轿跑版同配置相比普通版差价也很低。奥迪Q3的内饰采用第二代虚拟座舱设计，8.8英寸中控屏幕搭配全液晶仪表盘，科技感十足，而且做工上也是采用各种软质搪塑、金属拉丝饰板和大面积Alcantrara材质搭配。

▲奥迪的车机UI体验应该是豪华品牌中最好用的，保证功能性的同时操作简单且反应灵敏 豪华品牌同级车型中全新奥迪Q3的外观和内饰是我个人最喜欢的，整体设计上火候把握的很精准，给人留下的印象年轻活力又不失品质感高级感，奔驰新GLA的内饰也很豪华，但明晃晃的镀铬太多，如今看起来总有一些“油腻”气息。论动力，奥迪Q3 2.0T高功版引擎最大输出功率162kW，峰值扭矩350N.m（1500-4400rpm），这个动力参数吊打一线豪华品牌中的同级对手，毕竟老宝马X1好久没换代，同为2.0T引擎但动力稍逊奥迪搭载的EA888，而新奔驰GLA的1.3T引擎最大输出功率仅有可怜的120kW。

所以奥迪Q3开起来第一个感受就是非常轻快，7速双离合变速箱换挡迅速又直接，动力反馈丝毫不拖泥带水，S挡之后转速始终在2000转以上，挡位相比D挡也要低两个，这个时候整个驾驶反馈会更激进，加上还有方向盘换挡拨片加持，完全满足你开“快车”的需求。另外，底盘反馈也是让我感觉比较满意的类型，有路感又能兼顾舒适性。