把“帅”当饭吃！全新奔驰E级能火下去么？

[车友头条-车友号-汽车消费网]  几年前S级上市的时候，梅赛德斯-奔驰曾放话，奔驰将再次发明汽车，从现役的S级、E级以及几款豪华SUV的市场表现来看，这一阶段的奔驰在造豪车这件事上确实很有心得。同行的宝马、奥迪只能酸酸地哀叹：“长得帅，原来真的可以当饭吃”。

在众多奔驰车之中，最能展现其豪华氛围，且性价比还算可以的就是国产奔驰E级。而在近期，官方最新消息显示，新款E级将在今年9月北京车展（因疫情延期）正式国内首发，有望在年底上市。

作为中期改款，海外版新款E级在内外设计和动力总成部分均有调整，整体气质相比现款有了较大变化，这种变化是否契合国内土豪们对豪车价值的诉求？看了才知道。

AMG line套件（大标版）

先说说外观部分，新E级已经不是我们熟悉的盾牌中网，而是改成了梯形的多边形设计，三角形的尾灯也有运动化的倾向。实际上，这种设计倾向我们从A级、CLS开始就能逐渐感受到这种变化，更强调运动属性。

Luxury套件（立标版）

立标版本自然也不会缺席，中网改成了与S级（W223）类似的椭圆造型，下包围改成了一体贯穿式。如果说现款立标E级适合商务酒会的话，那么新款则更适合出现在高尔夫球场，是不是有点走休闲路线的感觉。

在众多奔驰的标志性元素之中，悬浮式“连体屏”应该算是除车标外最具辨识度的设计，以至于从国内到国外，各大品牌纷纷效仿，新车没横向大屏，你都不好意思跟人打招呼。

新款E级延续了这一设定，配合扶手前方的交互系统，可支持触屏操控、触摸面板以及智能语音多种“交流方式”。这方面一直是奔驰的强项，甭管是什么价位，奔驰的MBUX系统在交互体验上从来不会让车主失望。

毕竟是改款，什么都没变显得有些糊弄，所以新款E级换了一个全新样式的三幅式多功能方向盘，你们最爱的“三叉星”徽标被进一步放大，条幅设计也更有线条感。