「试驾测评」中型SUV绕不开的选择，运动、全能，试驾Q5L!

[车友头条-车友号-我行车行]  国内30-50万这个豪华中型SUV市场的竞争一直非常激烈，无论是稳中求变的“德系三强”，还是靠颜值、个性设计讨好年轻消费者的新生力量，都给消费者带来了丰富的选择。今天小编要试驾的就是这个市场中一个你绕不开的选择——奥迪Q5L。

外观方面，全新Q5L给人的第一感觉就是变年轻了，大尺寸的进气格栅和LED大灯视觉效果上变化明显，六角形的边框以及犀利的眼神都把运动气质演绎得更加生动。以前的圆润沉稳在全新Q5L上都化作了蓄势待发的线条和肌肉。值得一提的是，升级后的全新Q5L轴距加长了88mm，达到了2908mm，全面超越了同级车型。

内饰方面，Q5L则没有采用全新A6L和Q3的最新家族设计语言。相较之下，科技感稍逊，但在做工和用料上依旧延续了奥迪的豪华品质。并且内饰提供了11种颜色组合，甚至连中控台上的内饰条都有包括拉丝铝亚光、石英漆岩石灰在内的7种选择。搭配30种颜色的内饰氛围灯，赋予了奥迪Q5L更多个性化色彩。

驾驶感受方面，全新奥迪Q5L的表现算是一大加分项，第三代EA888发动机配合全新开发的7速S tronic“跑车级”变速箱，以及从“被动到主动”的quattro ultra智能四驱系统，使全新奥迪Q5L在拥有6.7秒破百成绩的同时，百公里油耗仅为6.9升。试驾过程中明显能感觉到超强动力与超低油耗的完美平衡，带来越级的驾驶体验。

多样化的驾驶模式下，奥迪Q5L的油门和变速箱响应的积极性也有所不同，日常城市道路上下班通勤，经济模式和舒适模式下，动力输出平顺柔和，不会那么激进。而在运动模式下，油门会变得更加灵敏，动力输出更加充沛，可以给你带来很强的推背感。

全新奥迪Q5L采用的是前五连杆独立悬架＋后五连杆独立悬架的组合，前后控制臂都使用了铝合金材料以减轻重量，这也使得车辆拥有更好的动态表现。偏向舒适的调校，对于路面的颠簸也能过滤得比较充分，经过大面积坑洼路面时，它又能拉住车身，不会产生很强的“弹跳感”。