逼着本田引入思域Si？现代飞思N来势汹汹

[车友头条-车友号-汽车鹏友]  提及钢炮车型，很多车迷脑海里会浮现出R、GTI、ST、RS、Type-R等镶嵌于前格栅或者尾厢盖上的“热血LOGO”。再资深一点的车迷或许还会想到法系的GTi、RS或者是来自意大利的“蝎子王”。那么，韩系钢炮了解过没？很多法系车迷津津乐道于法系车在WRC上的辉煌，很多德系车迷也会对WTCC的冠军车如数家珍。然而，韩系钢炮目前已经站上了这两项赛事的顶峰，而且其量产性能车也开始逐渐发力。甚至，它们即将登陆中国……这便是——现代N高性能车系。而首款引入中国市场的车型，很可能将会是最新的飞思N。

或许是有了前人数十年的技术积累，现代N部门在短短7年后，赛车以及高性能量产车便成果斐然。当然，这肯定与“前人”的积累是密不可分的。高性能车以及赛车最佳的孕育地就在欧洲，因此，现代在德国纽伯格林成立了现代欧洲技术中心，这里有众多欧系性能车专家。并且在2013年发布2014款WRC赛车时，“N”高性能LOGO正式亮相。6年后，现代WRC车队获得了2019年的WRC车队总冠军。而且是在“WRC路霸”雪铁龙以及2018年车队冠军丰田的手中抢得而来。而在接替WTCC的WTCR赛事中，现代依靠i30 N TCR赛车获得了2018年车手、车队双料冠军。

纵观世界著名的高性能车，其文化内涵都以赛事起源。现代也正是依靠赛车比赛来赋予现代N的精神传承。而且在海外市场，N高性能系列已经几乎覆盖了现代旗下主销的车型。除此之外，跟很多品牌类似，现代高性能部门也推出了N Line这样的“运动套件”车型，再往上，便是最强的现代N高性能版。

说回本次话题，前两天一段板车运载着数台现代N钢炮车的视频在微博上流传开来。从模糊的视频上也能看出，板车上运载的就是现代最新的飞思N，近日已经在北美亮相并将在10月左右开售。从海外曝光的官图可以看到，飞思N相比普通版有了更加运动的外观。主要是大面积蜂窝状的进气格栅，以及保险杠两侧带有红色饰条的进气口造型，并且加入了黑色下唇。侧面同样采用黑色侧裙外加红色饰条的样式。相比外形的变化，飞思N更多围绕着性能考虑。比如采用了N Light轻量化运动座椅，更轻更薄的N Light座椅不仅在头枕下具有可发光的N字LOGO，同时还能减轻2kg重量。