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四五线城市上山下乡的载货帮手,皮卡相比普通SUV优劣势在哪?

2020年06月24日 09:20
来源:AutoLab

[车友头条-车友号-AutoLab]  

▲上图为郑州日产锐骐6长货箱版,下图为长城炮2.0T越野版自动汽油四驱高阶版

当然,对于皮卡车型来说,舒适性是锦上添花的指标,载货能力拖拽能力、越野性能如何才是比较看重的。锐骐6有长短两个不同货仓的版本,长箱版的货箱尺寸达到了1760x1562x475mm,还是比较能装的,另外这个尺寸比起长城炮长货箱版的尺寸在长和宽方面还稍高出一筹。

我觉得对于四五线城市的皮卡们来说,其实是没啥超载一说的,反正是敞口货舱能拉多少货物只取决于你能装多少,这也是普通车型无可比拟的优势。

至于拖拽能力,锐骐6上的M9T柴油发动机提供的380N·m峰值扭矩已经很高了,之前把几十吨重的波音747往前拖几十米的荣威RX5 MAX峰值扭矩也就370N·m,而且柴油发动机本身在工作特性上也更适合拖拽。当然,拖拽能力如何看重的还有四驱等其他因素。

而作为一台入门的皮卡车型,锐骐6最大的优势就是在十万元左右的价位就可以提供四驱版本。作为对比,更豪华舒适的长城炮最低配四驱版本价格已经接近了17万,显然降低了四五线城市居家载货的性价比。

总之相比普通车型,皮卡在于越野能力、通过性、装载能力、拖拽能力这些方面,这些都是普通SUV没法比较的。不过皮卡的缺点也不少,首先不同的地区的限行等各类政策就会影响到大部分潜在用户。另外,皮卡的保值率更是没法和传统车型相比,而且由于皮卡属于货车节假日高速免费通行也是无缘的。

所以选择皮卡或者还是选择同价位差不多的普通SUV,就看你需求是什么了,如果是在四五线偏远城市,一台不错且实用的皮卡无疑会是一个非常称手的工具,但同样也要接受舒适性、保值率不如传统车型的缺点。(文/车友号 AutoLab)

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