当前位置:买车网首页>选车>东风>锐骐6>文章>四五线城市上山下乡的载货帮手,皮卡相比普通SUV优劣势在哪?
四五线城市上山下乡的载货帮手,皮卡相比普通SUV优劣势在哪?
视频地址:

四五线城市上山下乡的载货帮手,皮卡相比普通SUV优劣势在哪?

2020年06月24日 09:20
来源:AutoLab

[车友头条-车友号-AutoLab]  在祖国四五线城市,一辆五菱宏光或许是发家致富的好帮手,但也有别的选择,比如一辆还不错的皮卡。皮卡的优势有很多,比如通过性、装载能力,不过相比普通SUV或者五菱宏光这类车型也有劣势,首先一些地区的限行政策对于皮卡车主来说就是一个很头大的问题。

那么四五线城市想要一台可以上山下乡的载货利器,皮卡车型会是一个好选择吗?

前几天刚好试驾了郑州日产的皮卡-锐骐6,发现相比普通家用SUV皮卡的舒适性并没有那么差,尽管试驾的是柴油版本,开起来还不是那么让人适应,但NVH做得还不错,前排舒适性还是有的。

至于后排,皮卡的后悬架通常是钢板弹簧,基本上谈不上什么舒适性,但也没有想象中的那么糟,只不过锐骐6的后排座椅坐垫有点短,长腿乘客们坐进去或许会有些累。

动力方面锐骐6有多个版本,2.4L汽油自吸发动机匹配5挡手动的版本以及2.3T柴油发动机匹配6挡手动和8AT的版本。其中2.3T柴油发动机就是来自雷诺日产联盟的M9T引擎,最大功率120kW,最大扭矩380N·m,动力数据相比海外版有一定缩水,但在同级别车型中已经处在靠前水平了,长城炮柴油版的动力在峰值扭矩上只比锐骐6多20N.m。

这款M9T柴油发动机的含金量其实是很高的,日产NAVARA皮卡海外版的原装发动机就是这台,可以说是集日产雷诺尖端技术于一身,而在国内同样也是满足了国六排放标准

另外,锐骐6上来自采埃孚的8AT变速箱也算是一个亮点,现在的皮卡车型已经在逐渐摆脱以往的低端形象往高端走,8AT变速箱在皮卡上会越来越常见,比如长城炮也用了8AT变速箱。

多挡位变速箱的好处首先提升传动效率,采埃孚曾声称目前的8AT变速箱传动效率会比6AT提升了15%,另一方面多位变速箱也能减小换挡顿挫感,而且多挡位变速箱的减速比范围会更宽广,可以保证在低速齿比足够用的情况下,做多2组甚至是3组的超比挡,这对皮卡的经济性、乘坐舒适性和加速能力都会有提升。

    按键盘上“← →”键也能翻页

    锐骐6优惠购车
    经销商报价:
    买二手车