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直上绿牌,续航近千公里!雷凌双擎E+真有那么香吗?
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直上绿牌,续航近千公里!雷凌双擎E+真有那么香吗?

2020年04月19日 11:45
来源:AutoLab

[车友头条-车友号-AutoLab]  文/Jackson

身处在魔都,小编我每天最困扰的问题就是通勤了。据相关报告显示,上海上班族平均单程通勤路程为12.4公里,平均单程通勤时间为54分钟!每天花费至少两个小时在地铁公交上,耗费了太多的精力。

也想过买个代步车上下班,这样就不用挤地铁了,但发现现实更加残酷。在上海外地牌照限行,沪牌拍牌九万起步,加点其他服务费都够买一辆车了,而且还不一定能够一次拍中。那么在这种情况下,只有一种选择,就是上新能源牌照。

如果有一辆车,只需要十几万就能直上绿牌,续航越多越好,最好上下班花钱少点,那小编我肯定毫不犹豫就购买!

这不,在4月12日咱们AutoLab的赵奕老师和小钰通过直播给我们介绍了一款新车型,看完直播后我心里有了答案了,那就是——广汽丰田雷凌双擎E+

纯电续航55公里,上下班开它比坐地铁还便宜

雷凌双擎E+比起之前的雷凌双擎,有什么区别?赵老师告诉了我们“真相”,原来是多了一套插电混动系统。在EV电动模式下,续航里程达到55公里,完全够上下班通勤使用。而且使用家用220V电源就可以进行充电,因为使用的是高效充电器,正常情况下只需3小时就能充满电。

赵老师介绍到这个车的电池包大概有10.3度电,如果按照上海的电价计算,充满只需花费5元左右。小编顿时觉得这样上下班开这个车比坐地铁还便宜!

小钰还告诉观众广汽丰田雷凌双擎E+使用的这套大容量锂离子电池来源于松下电池,也是特斯拉的电池供应商,所以电池可靠性还是有所保障的。

此外,小编了解到广汽丰田还为雷凌双擎E+(非营运使用性质车辆)提供了“电池无忧计划”:即车辆的电池除了享8年或20万公里保修政策外,还可享“不限年限,不限里程”的免费无忧保障。所以车主们可以放心地使用这台车,不用担心电池售后问题。

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