L3自动驾驶量产体验怎么样？长安汽车给出了答案

[车友头条-车友号-爱车兵团]  任何一样新事物的面世，都会引起大家的一阵惊奇，同时也会将人们分成两类，一类借着新事物得到了好的发展，另外一类则固守己见，逐渐被时代淘汰。汽车的诞生同样经历了这个时期，1885年第一辆三轮汽车的诞生，在1886年催生了《红旗法案》，法案里严格的条款规定一度让英国对汽车的研制几乎处于停滞状态。但自第一辆汽车诞生后，有先见之明的开始风风火火地涉足这一领域并取得了成功，多数百年汽车品牌19世纪末前后开启造车事业。

新事物的诞生后，同样会迎来后续的激烈竞争，这促使制造商不断向前发展，例如我们熟悉的手机，其从诞生那一刻开始，制造公司便开始往更智能、更轻便的手机设计方向发展，最终成为了消费者的工作生活助手。而汽车诞生后的发展同样如此，人们借助当时的科技技术开始考虑制造更智能化的汽车，而第一辆能实现“无人驾驶”的汽车就是由发明家Francis Houdina所带来，其通过无线电遥控的方式来实现汽车的自动驾驶，这便是智能驾驶的起源。

如今智能驾驶经过接近一个世纪的发展，在人工智能的飞速发展下，已经可以实现真正意义上的自动驾驶，应用在物流运输、配送服务、作业、载客等行业。同时，行业根据汽车实现智能驾驶的程度制订了从L0到L5级的《汽车驾驶自动化分级》，但自动驾驶从L2到L5是一个相对漫长的过程，达到每一个阶段均是技术上的飞跃和高成本的投入。目前市场上众多车型停留在L2级的自动驾驶的阶段，那么有没车型实现L3级自动驾驶量产呢？有，那就是豪华品牌奥迪在2017年推出的全新奥迪A8，其装配的就是L3级自动驾驶功能。

奥迪A8在宣传视频中限定了十分常见的堵车场景，通过配备的Traffic Jam Pilot（交通拥堵巡航）功能，当车速小于或等于60公里/小时，用户可以启动道路拥堵状况下的自动驾驶功能。如果说汽车L2级自动驾驶通过全速段自动辅助驾驶、拥堵时自动辅助驾驶、自动危险预判刹车等功能的搭载来实现，并需要驾驶员主导驾驶；那么L3级自动驾驶则在此基础上，可以实现绝大部分路况的自动驾驶，接管汽车一大部分驾驶功能，而驾驶员则只需要在出现紧急情况时及时接管车辆。奥迪A8可实现60公里/小时以下的自动驾驶，就是在此条件下实现。