欧洲首试第三代宝马1系:灵魂还在否？

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新1系的另一个大升级就是整车的隔音表现，没想到有朝一日1系的隔音可以做到如此地步！相比起来虑震性就离舒适太远了，新1系的悬挂还是一如既往的硬，尤其是对于后排乘客来说，由于后座的设计问题，震动会直接沿着脊柱传到乘客头部，时间长了难免会晕车。

总结：

前置前驱的第三代宝马1系作为一个前驱钢炮来说，绝对是一个合格的选手，但对于那些1系拥趸来说，抚平失去后驱的创伤，还是需要宝马在调校上领先其他前驱钢炮很多才行。而对于很多人所谓不开到极限就觉不出区别的说法，对于1系的正统后裔来说或许不那么合适，因为1系的大玩具属性，就注定了这是一台会被经常开到极限的车。

文｜张Enzo

摄影｜罗凯文 张展赫

字幕｜罗凯文（文/车友号 驾仕派-官方）