2500公里的考验后，再看谁才是居家的那个它

[车友头条-车友号-驾仕派-官方]  在多媒体配置这个环节上，我们通过对比就不难看出，别克昂科拉GX光是对比探歌就取得了绝对的优势，甚至面对贵上自己1万元的逍客，也并没有败下阵来。诸如时下流行的语音操作、车载互联、车联网、人工服务和OTA升级在昂科拉GX上都能看见。而探歌则完全依靠的CarPlay和CarLife这种第三方应用为自己撑起多媒体的需求。而逍客虽然没有CarPlay和CarLife这种流行的手机互联系统，但好在自己搭载的系统还算好用。那么这三款车型的多媒体功能，在具体的使用中，又会有怎样的表现呢？

昂科拉GX作为多媒体功能最多的车型，8英寸的中控屏内置了CarPlay、CarLife、GPS导航等功能，并且搭载了eConnect2.0互联技术，支持OTA远程升级，顶部还有安吉星人工服务按钮，并且还有每年100G安吉星4G车联应用终身免费流量，可以说是武装到了牙齿。值得一的是，昂科拉GX的音量调节和切歌，整合到了方向盘的后方，不清楚的会以为这是“换挡拨片”，当然嫌麻烦你也可以语音操作。

探歌的表现完全在我意料之中，就是靠手机互联满足多媒体需求，好在CarPlay和CarLife功能的强大，能够实现导航、音乐播放等功能。整体给人的感觉非常普通，实体按键多，好在旋钮的阻尼到位，操作也非常顺手，很容易习惯。

而逍客为了营造科技氛围，采用了9英寸的中控屏幕，是三款车型中面积最大的，它把很多功能整合到了屏幕内或是设置为两边的虚拟按键。比如音量调节就采用了触摸式，看着很科幻，但操作缺少回馈，对于喜欢盲操的朋友，需要习惯。逍客的多媒体系统不支持CarPlay和CarLife，但好在自带的系统还算好用，有很多第三方App可以下载，导航也是高德地图车机版，实用性较高。如果嫌操作麻烦，和昂科拉GX一样，逍客也支持语音操作。