10-15万选啥？GS4/F7/瑞虎8/宋Pro对比 中

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哈弗F7中控屏表现就一般了，追求极简的界面让各功能图标区域有点小，屏幕的利用率有点低，而左侧的音量调节按键和菜单按键用起来也不直观，在操作性上是略有不足的。当然这块屏幕在功能性上也不输其它车型，在线导航、在线音乐、语音识别等等这些都有。

最后，这四台的语音识别我们都是试用了一下，四车均可通过安检和语音唤醒语音助手，它们的具体排名为比亚迪宋PRO>瑞虎8>传祺GS4>哈弗F7，与中控屏幕排名一致。宋PRO语音识别的准确性和识别速度都很好，基本刚说完就可以识别出来并且执行指令；而瑞虎8这两方面也表现得很好，但是识别速度上要比宋PRO慢一点；往后的GS4和F7都是识别速度略慢，他们识别准确率还是挺高的。

6.试驾试乘体验对比

试乘试驾体验

在试驾体验的层面，这四款车的风格和调教可谓是各具不同。简单点说，奇瑞瑞虎8是开起来最爽快的；传祺GS4是开起来最得体的；比亚迪宋Pro开起来是最紧致的；哈弗F7开起来是最舒适的，每款车之间的调性区别很明显。而且不可否认的是，它们都有值得去入手的理由。

奇瑞瑞虎8作为全场体积最大的车型，它之所以能够评上最好开的名头，其中离不开它性能优秀的动力总成。1.6T+7速双离合的动力，最大功率达到了145kW、最大扭矩达到了290N·m，参数上全场最佳。当然，在实际体验当中，这款车的动力总成也没让人失望，响应性很好的动力，加上体重较轻的整备质量，使得它开起来轻快感很强，完全不像是台大而重的车型。

除了动力表现让人满意之外，奇瑞瑞虎8这款车的底盘设计也是值得点赞的地方。具体来说，这款车底盘的物理极限很高，日常驾驶可以明显感觉到它的贴服性很好。另外稍微激烈驾驶时，悬挂传上来的信息也很清晰明了，人车沟通感做的很好，如果你是个喜欢驾驶的人，那么这款车在机械层面上的魅力，你肯定会很受用。