10-15万选啥？GS4/F7/瑞虎8/宋Pro对比 中

[车友头条-车友号-新车评]  最大功率124kW、最大扭矩285N·m的动力数据，在同场对比当中处于中上游水准。动力匹配的完善性在几款车里中规中矩，既没有做的非常激进快节奏，也没有做的拖沓有顿挫，是套存在感挺低的系统。动力方面这款车还有个很大的优势在于，它配有2.0T的四驱版本，这在排量选择上和驱动形式上有压倒性的优势。

底盘特性上这款车也是场内仅有的完全趋向舒适性调教的车型，只要不激烈快节奏的驾驶，它的底盘能带来非常舒适的体验。更重要的是，这款车的座椅也是全场最厚重柔软的，两者加起来之后，使得这款车的舒适性表现全场最佳。全家开着这款车出游，惬意而舒服。

不过，在极致追求舒适性的背后，是要有代价的。和其他几款车相比，这款车的在操控方面是最无趣的，底盘由于追求柔软而支撑性不太好，快节奏驾驶时容易左摇右晃；转向的指向性也不是很清晰，且细腻感不够强；再配合上不太好的驾驶位视野，这款车的操控基因真挺弱的。

哈弗F7的调性就像是生活安逸稳定的社会中坚份子，早些年的那些激情和刺激早已经褪去，唯有平淡舒适的生活才是最安逸的。

对比之后可以发现，这四款车在调性的取舍上有非常大的不同，且每个不同的调性都都能找到很大范围的受众。喜欢驾驶的可以选择奇瑞瑞虎8、喜欢均衡的就选择传祺GS4、喜欢机械质感的不妨选择比亚迪宋Pro、喜欢舒适性的哈弗F7挺好，口味不同，选择也不同。

此次横评文章的第二部分，我们就为大家介绍四台车多媒体系统与试乘试驾的差异化体验，在下篇中我们将给大家带来最各位喜闻乐见的性能测试等各项对比，敬请期待。