被忽视的豪华SUV，与奔驰GLC同级优惠7w，配全套安全系统

[车友头条-车友号-优视汽车]  沃尔沃在国内是一个被严重忽视的豪华品牌，这个来自北欧的豪华品牌就如同另一家在国内大有名气的品牌，宜家家居一样拥有着"高傲"的性冷淡风。总部设立在瑞典哥德堡，但目前实际控股的却是来自中国的吉利汽车，百转千回下倒也算成了咱们国产汽车里的"一份子"。

近年来，沃尔沃在国内其实也推出了不少车型，从S90到XC60、再到XC40和前不久刚上市的S60，四款车型基本上算是完成了在华的基本布局，再辅以XC90和V60、V90等一众旅行车，整体实力明面上来看，沃尔沃至少也称得上是一位合格的二线豪华品牌"代表"。

不过，沃尔沃在华的进程似乎并没有那么顺畅，和同为二线豪华的凯迪拉克一样，如今的它也成为了二线豪华中"打骨折"的品牌。一台与奔驰GLC同级、拥有全套安全系统的中型豪华SUV，在全系标配2.0T+8AT动力系统的情况下，却有着全系7万的降幅空间，低配车型售价更是一再跌至30万以内。

这样的沃尔沃，俨然成了卖的比雷克萨斯还便宜的"伪豪车"。但转念一想，看看沃尔沃目前所正售卖的旗下车型，又有哪一款不是深深烙印上了降价的标签呢？如此看来，被吉利收购的沃尔沃在豪华车领域的影响力其实早已相当薄弱，因此降价自然也就是意料之中的事。

好在大幅的降价也总算是为沃尔沃XC60争取到了一份可观的销量数据，据搜狐汽车销量数据显示，XC60在2018年全年的销量为6.86万辆，整体表现已经可圈可点。而今年随着优惠的持续稳定与走高，沃尔沃XC60更是仅仅在1-11月就已经累计销量达到了7.71万台，11月环比增长11.07%，累计同比增长31.71%，这样的销量表现倒也还算看得过去。不过，本质却是建立在大幅优惠的基础之上，牺牲的也是沃尔沃整个的品牌力，导致在与BBA甚至是凯迪拉克的军备竞赛中都处于下风，因此对于沃尔沃而言，这其实并非长久之计。