这些车以后有钱也买不到了,最后一台是无数男人的梦想!
作为一款5座车型,得益于车身尺寸以及本田的空间设计功底,杰德内部无论是乘坐空间还是使用空间都很宽敞,对于一款家用车来说,无论是从动力还是空间、配置角度看,杰德都是一个不错的选择,然而从2013年上市到现在,杰德在家轿领域的存在感一直较低,这也是导致其被停产的主要因素,据厂家内部人士透露,该车将在2020年停产,而从本田推出的2020款杰德竟然没有国六发动机这一细节中,也能佐证其即将停产的消息。
一汽丰田皇冠
官方售价:25.08-37.48万元
皇冠这款车早在90年代便在国内车圈儿声名大噪,说它是丰田的旗舰车型也不为过吧?不过由于亚洲龙的出现,以及丰田旗下高端品牌雷克萨斯的ES系列的热销,皇冠在售价方面实际上已经和这两款车重叠,这不仅仅影响到丰田的整体销量,同时对品牌也是一种伤害。同样的价格,皇冠也是以豪华著称,雷克萨斯ES则是豪华品牌下的车型,那么到底哪个更豪华?丰田显然不愿意回答这类问题。
另外,丰田皇冠基于TNGA后驱架构而来,而国内丰田的车型均源自TNGA前驱架构,即便是后驱架构的车型,也是雷克萨斯IS系列,因此从这个角度来看,丰田也不太可能为了皇冠一款车型的换代而将TNGA就后驱架构平台引入到国内,如果引入了,那么一直以进口身份销售的雷克萨斯又将至于何地?因此未来皇冠退出国内市场并不奇怪。
官方售价:27.78-28.78万元/27.38-28.38万元
因为一部电影,这对儿姊妹车型开始在国内车迷心中渐成图腾。作为日系平民跑车的代表,无论是丰田86还是斯巴鲁BRZ,在动力与操控方面均很带劲儿,且耐用性较强,并不“娇气”,何况进口过来的售价还不到30万,这样的诱惑力对于年轻人来说还是极大的。
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