如何才能做到面面俱到？试驾长安CS55PLUS

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从实际体验来看，有两个记忆深刻的亮点，其中一个是去年在厦门的时候便体验过搭载IACC自适应巡航功能的改款CS55，其工作速度的范围是0-130km/h，按下功能键后，全液晶仪表盘会进入工作界面，并且旁边有车经过时会在屏幕中显示出来。在IACC模式下驾驶员可以通过多功能方向盘控制前后车距以及巡航时速，也可通过油门踏板增加车辆巡航时速，不过如果踩下制动踏板（主动制动）的话车辆会退出IACC模式。在拥堵的城市道路中，IACC的实用性很高，解决了频繁地踩刹车油门的疲惫问题。

另外一个亮点就是360°可录制高清全景影像和SEA开门自动预警功能，前者支持2D/3D图像显示，清晰度很高，同时在行进中时左右两个摄像头的可实时监控左右前轮的位置状态。这功能无论是停车还是脱困，都很实用。而至于SEA开门自动预警功能，则是防止停车开门过快，与过往的行人、交通工具发生剐蹭的事情。当系统识别到后方有行人和来车时，你打开车门时，会有两级提示，第一级是后视镜有警报灯提示，第二级则是会在仪表盘提示。

重庆是一座“天然试驾场”，城市道路错综复杂，四面环山，对车的三大件调校有着不少的考验。动力方面，长安CS55PLUS搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大功率为115kW，峰值扭矩为225N·m，与之匹配的分别是6速手动/6速手自一体变速箱。

1.5T+6AT的动力系统，整体试驾感受与长安其他车型相似，以舒适调校为主。譬如在市区内遇到走走停停的慢行路况，新车的这套动力系统起步比较平顺，并没有乱窜，而在快速路和高速路段，它的中后段爆发力依然有，但毕竟是家用调校，所以推背感并不明显，而且在高速行驶时，发动机噪音有些大，这点还可以再优化。